今年4月份，南昌市人大组织开展2012年“道路交通安全南昌行动”活动，并向市民征求有关道路交通的意见。目前，已经收集到258条交通建议。昨日，南昌市公安局交管局召开了研讨会议，对其中的41条建议初步确定了实施方案。在这些建议当中，涉及了信号灯的设置、道路单行道的调整、顺化门立交拆除的交通组织等多个问题。
城区3条路段建议改单行
信号灯的设置，是城市交通有序通行的关键因素之一。市民出行的时候，大部分都需要根据信号灯的指示通行。在此次收集的建议当中，有不少市民提出，部分路口缺乏信号灯，导致行人出行存在安全隐患，建议增设信号灯。其中有市民提出，南昌外国语学校附近的双桃路与桃苑西路的十字路口发生过多起交通事故，建议增设信号灯。对此，交警部门表示，该路段路口太小，而且属于城市支路，不具备国家规范设置信号灯的条件。
据了解，在此次提出增设信号灯的建议中，有不少路口都存在类似的情况。交警部门表示，尽管无法增设信号灯，但是可以考虑采取其他交通管制措施，实现道路通行的优化。其中，交警部门就提出建议，桃苑西路改为由北向南单向行驶，桃苑中路改为由南往北单向行驶，渊明路改为由南往北单向行驶，并安装电子警察。通过单行道的调整，从而减少因为无法增设信号灯造成的相应问题。
不过，交警部门表示，调整单行道的建议，还需要进一步调研，并提交相关政府部门核定。
顺化门立交拆除出台优化方案
顺化门立交承接着北京路和洪都中大道，是城市道路的重要枢纽，平时的交通压力较大。因此，在早晚高峰时段，顺化门立交也容易出现交通拥堵。对此，也有市民提出，顺化门立交桥下应该设置人行道斑马线，以及红绿灯，便于行人的安全通行，同时约束机动车在斑马线位置不减速的行为。
对此，交警部门表示，顺化门立交计划于7月6日拆除，同时计划该路口的改造工程于9月1日以前完工。因此，目前不便于再对现有的交通设施进行调整。不过在顺化门立交拆除以后，该路口将呈现平面交通格局。交警部门将会针对实际道路情况，出台相应的交通优化方案。而在过渡期间，辖区交警部门将会加强早晚高峰的交通管理，保障路口的通行安全。
机场巴士可借用公交车专用道
为提高公交车的运行效率，实现公交优先，城区部分道路实施了公交专用车道，同时，对于违规占到的社会车辆，交警部门也展开了整治。在此次征求意见当中，有市民提出公交专用车道，也可能允许出租车和机场巴士通行，从而可以充分利用公交专用车道。
对此，交警部门明确答复，机场巴士已纳入公交车专用道行车行列，可以使用公交专用车道。但是出租车基数较大、流向多变，以及在国内外尚无此类成熟实施方案，所以还是不建议出租车借用公交车专用道行驶。
路口信号灯配时将进一步优化
南昌城区轨道1号线的施工，以及前期的路网改造，给城市道路的交通流量带来很大变化。受到施工影响，原先车流量较大的路段，车流量大幅度减少，而有的路段则因为承担车辆分流，而经常出现交通拥堵。针对道路现状，交警部门已经采取了信号灯调整的管制措施。但是，部分市民还是对有的路口的交通信号灯配时以及设置提出了建议。
其中，有市民提出江西宾馆十字路口，从八一大道左转弯到福州路的转弯灯时间太短，希望能够延长配时，缓解该路口的交通压力。对此，交警部门表示，中心城区旁支次路不足，无法充分发挥分流主干道车流的作用，因此在高峰时段造成主干道流量过大，仅依靠交通信号灯难以保障各方向较长的绿灯时间。建议加快打通断头路，拓宽旁支次路，实现路网微循环，缓解主干道通行压力。
此外，交警部门还表示，目前南昌城区有500个路口，其中250个路口已安装信号灯，智能电子监控设备安装200个，电子警察有141个。尽管有的路口受到客观条件限制，信号灯的设置难以满足每个市民的需求。但是针对市民意见，交警部门还是会将进一步进行调整及配时优化。
车辆尾号限行暂时不宜取消
城区车辆增多，城市道路条件有限的情况下，就容易出现交通拥堵。为了缓解城市交通压力，政府部门出台了车辆尾号限行的管制措施。对该项管制措施，有的市民表示理解和赞同，也提出建议能够再在每周鼓励车主能够自愿停止驾车出行一天。不过，也有市民在建议中提出，尾号限行可以取消。
有市民提出，全国实行尾号限行的城市并不多，而且在高峰时段对限行车辆的查处，反而容易引起交通拥堵。希望相关部门能够采取其他的方式来缓解交通拥堵问题，取消限行管制。对此，交警部门表示，目前城区正在进行轨道施工，城市道路交通压力较大。实行尾号限行，符合城市交通发展的现状和今后地铁等一系列市政重点工程实施的需求。此外，在轨道施工期间，交警部门也尽量采取的是交通组织优化管理，没有新增限号措施，大范围的限号调整，在地铁施工期间也不宜取消。不过在工程结束以后，交警部门会组织有关职能部门对是否取消、调整限号措施进行调研，并及时向市政府报告，从而最大限度方便市民出行。而对于限号违章处理，交警部门在高峰时段会在确保交通畅通的前提下，再对违法行为进行处罚。
