面对高油价，南昌部分出租车不烧汽油改烧“酒精”，引来大量网友关注。“喝酒”出租车具体数量有多少？烧“酒精”车辆行驶是否安全？“酒精”灌装点安全隐患多大？“中国网事”记者深入南昌城区调查。
出租车不加汽油改“喝酒”
近日，江西一些媒体和网站爆料，油价破“8”，出租车业“鸭梨”大，江西南昌有几百辆出租车不烧汽油改烧“酒精”。其中，网友“拍客”在南昌地宝网上传了自己拍摄的出租车加“酒精”现场照片，并在网帖中称，出租车只要一个简单的转换装置就能立马使汽车改烧“酒精”，并且动力输出方面不受影响。
在南昌开了多年出租车的樊师傅告诉“中国网事”记者，今年初他将原本烧汽油的出租车加装了转换器。“现在每升汽油将近8元，按一天跑400公里算，不开空调都得烧掉300多元油钱，用起来真吃不消。”樊师傅说，原来用汽油跑一公里要0.7元，现在烧“酒精”就只要0.4元，一天下来就能省100多元，相当于一小半的油钱。
据知情人士透露，网上所传的南昌出租车所烧“酒精”实为甲醇，以木材干馏制得或以一氧化碳和氢气加压加热催化下合成，是工业酒精的组成元素。南昌城区范围内就有至少20个甲醇灌装点。
针对网上爆料的出租车不烧汽油改烧“酒精”行为，网友们纷纷感叹“高手在民间”。网民“铜锣湾秦民”调侃道，车辆酒驾，车主不酒驾，看交警怎么判？网友“分宜报人”评价道，急中生智，这个词真恰当！谁说车子就只有烧油才会跑？“喝酒的士”也许会敲开未来的士甚至其他车辆改造的智慧之门。
15分钟即可“变身” 隐患如影随形
根据出租车行内人士提供的线索，“中国网事”记者前往南昌市数个甲醇灌装点。发现这些点多设在闹市区、居民区附近，有些直接与商铺和居民区毗邻而居，但较隐蔽。接受采访的附近居民都表示不清楚周边有此类灌装点。
记者来到南昌市青山湖区进明路居民区附近的一个汽车修理厂。只见一台显示“甲醇”字样、长宽高约1米的铁皮容器放在厂内一个角落里，其一端连着一只加注枪，旁边有专人看守。不时有出租车驶入，相关人员就用加注枪往出租车内添加甲醇。
灌装点经营者介绍，改装技术不复杂，在不改变原有发动机控制系统的基础上，只要加装一个半个巴掌大的甲醇转换设备，就可由烧汽油转为烧甲醇，整个改装过程仅需要15分钟。改装价格在600～1200元之间，目前出租车改装时都用600元的转换器。甲醇是从湖北、湖南等地购买，约3000元／吨。每升甲醇的零售价为2.3元左右，较汽油每升近8元的价格便宜很多。
樊师傅表示，甲醇虽然便宜，但作为汽车燃料非常不耐烧，一天至少得加两次。为图方便，改装后的车辆都会在后备箱放多个装满甲醇的储存桶随时备用。
有出租车司机透露，目前南昌市约1000余辆以汽油做燃料的出租车中，至少有600多辆已改装。“南昌市一辆出租车每月要交至少6000元给所属公司，用汽油的话运营成本太高，而用甲醇每天能省100多元，一个月下来节省3000多元，是人都会算这笔账。”这位司机说。
改装后的车辆省了一大笔燃料费，但安全隐患却如影随形。据知情人士透露，近段时间，南昌市有至少4辆使用甲醇的出租车因为后备箱甲醇外漏，再加上气温过高自燃烧毁。“这些甲醇储存桶放后备箱内，如果行驶过程中后面有车辆不慎追尾，损坏储存桶很有可能引起爆炸，车辆就像个‘不定时炸弹’。”江西省科学院化学研究所所长李雄辉对此深感担忧。
一位业内人士分析，即使排除撞击爆炸的可能，以甲醇为燃料的车常会遇到冬天冷启动困难、金属部件被腐蚀、堵塞油路、油泵寿命受影响等问题，会直接毁坏车辆零部件，影响汽车使用寿命。
灌装点属无证违规经营网友呼吁加以合理引导
有网民质疑，这些改装点和甲醇灌装点是否有安全许可或经营执照？为什么相关部门知道隐患存在而不打击？难道真要出事了才来反思么？
记者就出租车改烧甲醇的现象询问南昌市多个出租车公司，这些出租车公司负责人都表示，出租车私自改装系统烧甲醇等燃料是非法行为，为保证乘客安全，一旦发现会立即制止并严肃处理。
“国家早已出台了相关法规对车用燃料的标准作了严格规定。这些灌装点的甲醇或掺醇汽油质量标准难以保证，添加不规范的掺醇汽油，对汽车发动机的性能危害更为严重。”李雄辉分析。
江西省工商局相关部门负责人表示，从未在省内颁发过甲醇零售方面的营业执照。江西省安全生产监督管理局有关人士也称，目前，省内所谓的甲醇灌装点都没有危险化学品经营许可证，而对非法灌装点的打击，按照“属地监管”原则由所属县区的安监部门进行监管。
南昌市安监局危化二处处长姜昕锐介绍，2006年起，南昌市城区范围内就明令禁止租赁储存场所从事批发、零售危险化学品(成品油除外)。目前所有甲醇灌装点的零售行为都属违规经营。
姜昕锐表示，今年以来才陆续接到有关甲醇灌装点的投诉。查处时会按照相关规定没收设备及非法所得，并处以罚款。但比起铤而走险所得的暴利，非法经营者的违法成本较小，常遇到查处时设备还在但人员逃离的情况，这些人过段时间又会换个地方“重操旧业”。
虽然对出租车乱改装存在的安全隐患表示担忧，但李雄辉表示，目前石油资源紧张且污染大，创新能源使用思路很重要。在国外，如巴西已用甘蔗生产乙醇作为车辆燃料，较之汽柴油，具有清洁性突出、成本低、使用方便、环保等特点，不过前提需使用专门的混合燃料汽车。
“江财王雅坤”等网友呼吁，甲醇成本低又不污染环境，既然民间先行了，政府或许可以考虑将其合理引导和监督，再进一步向社会推广。
照片说明：这是南昌市青山湖区进明路上的一处汽车维修点，经记者实地调查和相关执法部门确认，该维修点为出租车提供非法改装和甲醇灌装。
