8月30日12时12分，随着48357次列车安全平稳通过安平站，辽溪铁路改移工程南雪梅至安平间双线贯通，标志着历时三年多的辽溪铁路改移工程全面告捷，辽阳市向东发展、跨河而立的铁路“屏障”彻底消除，铁路运输能力大幅提高。
辽溪铁路原为单线运输，线路老旧，运输能力低。铁道部和辽宁省共同筹资对辽溪铁路辽阳至安平段进行改移工程。新建线路全长47.16公里，自沈大铁路辽阳站北端引出，跨太子河后至罗大台乡，接入既有辽溪铁路安平站。辽溪铁路新建双线27公里、南雪梅至安平增建二线7.66公里、沈大线改线6公里、新建宝镜至小屯联络线6.5公里。安平站经过转线施工后，安平站场到发线由原来的9条增加至13条，各股道由原来950米增加至1050米，站台延长至400米。新线开通后单线扩能为双线运输，通讯、信号、路基、轨道都采用了新技术，运输能力有了极大提高。
辽溪铁路是沟通沈大、沈丹两大干线的联络线。辽溪铁路沿线工业发达，物产丰富，有弓长岭、八大沟、大河沿铁矿，双庙子石灰石矿和寒岭稀土矿。辽溪铁路也是连接鞍钢和本钢的重要交通线。辽溪铁路复线贯通后，为辽阳市向东发展、城市建设统筹规划、提高铁路运能、拉动地方经济具有重大意义。
