自7月17日开展快环货车限行专项整治行动以来，在交警的高压管控态势下，快环上的货运车辆数量显著下降，有效的提高了快环通行效率，缓解了快环通行压力。七大队在此基础上乘胜追击，进一步强化快环货车整治力度，最大限度净化快环道路通行环境。
随着快速环道厢竹大道（邕宾立交至长湖立交段）的道路施工工期过半和快速车道的开通使用，不少原先绕道的货车却趁机驶入快速环道，加重了环道内的拥堵。同时，由于此路段的施工是先快速车道后慢速车道，快速车道开通后途径此路段的车流量也逐渐增大，慢车道的许多摩托车和电动自行车等非机动车辆也借道快车道混合行驶，不少大型货车也无视禁行驶入，造成了很大的安全隐患。
为此，大队加大了对此路段的整治，在原来专项整治的基础上，平峰期安排警力在长湖立交桥对过往的三轴（含）以上货车进行引导分流，在高峰期则安排优势警力对驶入快速环道的货车进行集中整治，加大查处力度，打破货车驾驶员的侥幸心理，维护了快速环道良好的交通秩序。通过专项整治行动与日常路面监督管控相结合，努力做到提高快速环路的通行能力，缓解交通拥堵状况，降低货运车辆对快速环路沿线桥梁和立交桥造成的安全隐患，还快环一个安全、畅通的交通秩序。
