“以前这是一条‘断头路’，所有车辆都不能横穿太原街步行街，现在打通了，小型车可以在信号灯的指示下，顺畅通过步行街，减轻了正在封闭施工的中华路的压力，也为太原街核心商圈带来了商机。”
9月17日下午，记者在太原街和北一路路口看到，北一马路兰州街至天津街段已经打通，各种小型机动车正有序地通过这一路口。
疑问 为什么要打通北一马路？
“从7月18日开始，中华路（和平大街至胜利大街段）将封闭施工90天，施工结束后，太原街地区行车难、停车难的问题，将得到彻底解决。但在施工期间，对太原街商圈的影响还是巨大的，这也是我们下决心打通太原街交通‘微循环’的重要原因。”和平公安分局交通管理科科长王展解释。
据了解，中华路全线封闭施工后，包括中兴沈阳商业大厦在内的部分商家客流量下降得很厉害，导致营业额随之下降。为改变这种现状，中华路两边及太原街的多家商场想出很多招法吸引客流“突围”，但效果不明显。为此，和平警方组织太原街商圈12家企业和相关管理部门召开协调会，决定打通交通“微循环”，缓解封闭施工造成的影响。
太原街打通交通“微循环”，具体说，就是打通北一马路兰州街至天津街段，新增设6处灯岗，在北一马路、兰州北街、天津北街、民族北街设置机非隔离护栏，并在北一马路区域新增设行车指示标识，确保北一马路地区交通通畅。
现场 打通支路“微循环”
“现在可以说，北一路兰州街至天津街段打通后，太原街商圈又恢复了活力。”和平分局局长唐继栋表示。
9月17日，沈阳晚报记者在太原街步行街和北一马路路口看到，天津街至兰州街路段已经全线通车，在兰州街(长376米)、天津街(长609米)、民族街(长213米)这三条街路的两侧设置低护栏，北一路天津街至兰州街路段的两侧也设置低护栏，如此，两侧原有的停车泊位就取消了，通过此方法，临时解决太原街区域行车难的问题。
沿着北一马路往西走，沈阳晚报记者看到，在天津街路口，标有限高1.80米的限高杆十分醒目，限高杆中间是红绿灯，几名工人正往限高杆上安装“五洲春天停车场”的指示牌。路两侧放置了十几个大石球，可过行人但阻拦机动车，限高杆控制的范围内，是新划出的双向单排马路，路边安装了隔离带，防止行人进入。
太原街路口，并没有完全封死，路边堆放着很多小石球，只能通过行人，机动车无法穿越北一马路。为了避免人车争道，新安装了信号灯，人车分过井然有序。
建议 指示牌能否调整一下？
打通北一马路意味着什么呢？“从中山路通过北一马路可以直达南京街，小型机动车可直接开进‘中兴’等大商厦的地下停车场，再也不用绕圈子了！这也是我们连日工作最想看到的成果。”和平分局副局长王晓飞说。
路通交通畅，但沈阳晚报记者还是找到了一些小瑕疵。在兰州街路口，路边一个“中重型货车禁行”牌十分碍事，“通车的这段时间，至少有50人被它撞了头，应该撤掉。”指挥交通的辅警说。
再有，这个路口的限高杆上应该设立通往左右地下停车场（左边中兴商厦右边伊势丹百货）的指示牌。“这不，路过的司机都向我们打听如何去停车场，影响了车辆正常行走。”沈阳晚报记者观察了一阵，果然如辅警所说，他们大部分时间都搭在指路上了。
猜想 中华路通车后，这条路还能用吗？
五洲春天商厦横跨北一路，商厦物业经理非常担忧路面安全：“北一路（天津街至太原街）当时是按照步行街设计的，路面地下有商场，路面只有20多厘米厚，一过车地面直颤，这也是限高不让大型车过的原因。即便如此，我们还是担心出危险。”
沈阳晚报记者现场感觉，轿车经过限速带时，地面确实一阵颤抖。“有人说中华路通车后，将恢复这条路的步行街功能，也有人说一直这样了。”王展科长认为：“还未决定，等中华路通车后再做最后的决定。”
