日前，记者从市发改委获悉，锦阜高铁路扩能改造工程取得新进展，该项目沈山线高台山车站到新邱段已获得铁道部的批复，目前施工单位正在开展施工前的准备工作。
锦州至阜新至高台山铁路修建年代较早，技术标准较低，目前能力利用率已接近饱和，对该段铁路进行扩通改造，由能力限制型变为适应型，客货运输能力和铁路技术标准将大幅度提高，可实现铁路高速、重载，大大改善沿线交通结构，使阜新市纳入以沈阳为中心的一小时经济圈内。同时，也大大缩小沈阳至阜新、朝阳和赤峰间列车运行时间。
该项目线路全长239.7公里，总投资估算89.6亿元，阜新境内线路全长125公里，投资估算37亿元。建设标准为国铁I级、双线、设计时速120公里、内燃预留电气化，远景运输能力近期达到4000万吨，远期5000万吨，建设工期两年半。该项目是巴新铁路后方通道，阜新直通锦州港的通江达海通道。
目前，该项目沈山线高台山车站到新邱段已获得铁道部的批复，并已列入今年开工计划。涉及阜新市境内线路长35.3 公里，铁路建设投资13.9亿元。目前，施工单位正在开展施工前的准备工作。
