随着改革的不断推进和成品油税费改革的实施，运管部门迎来了新的挑战，市运管处李明辉为首的一班人在改革中主动应对，创新思维，寻求突破，带头深入农村、企业调查研究，听取来自各方意见和建议，班子成员先后带领全体干部职工撰写调查报告分析文章40多篇，集中了智慧，形成了共识。
一是着力转变管理观念。交通大部制和成品油税费改革，原运管机构规费征收职能已经取消，运管部门的管理观念和工作重心发生了根本性变化。面对道路运输管理工作的新形势、新任务和新要求，市运管处着力以实现“三个转移”和“三个有利于”为工作重心，即从重许可向许可准入与动态管控并举转移，从重处罚向处罚教育与政策引导并举转移，从重监管向市场监管与服务公众并举转移；遵循有利于统筹城乡道路运输协调发展、有利于发挥道路运输业比较优势、有利于促进各种运输方式有效衔接的思想，不断强化运管工作的制度化、规范化、标准化管理，有力推动了我市道路运输行业健康、稳步发展。
二是建立工作协调机制。去年以来，他们在完善内部管理制度的同时，进一步建立健全了处长调度会、局长书记例会以及客运、站场、驾培、维修企业的定期工作座谈会等制度，作为议事、沟通、交流和学习的有效平台，全年多次组织召开县市区局长书记例会，就市与县、县与县的运管部门如何加强联动、协调配合以及运管部门与运输企业如何共同培育市场、统筹协调发展等问题进行了协调，形成了上下一盘棋、相互支持配合的工作格局，有效化解了各类矛盾，维护了行业和社会稳定，全年未发生大规模群体性上访事件。
三是强化目标管理考核。年初各县市区运管局及处机关各科与市处签订了目标责任状，明确了目标任务，量化了考评指标，加大了奖惩力度，提高了工作效率，推进了各项工作的顺利开展。
四是深入调查研究，不断调整工作思路。对如何建设交通运输枢纽、调整运力结构、强化安全监管、搞好节能减排、提升行业文明建设等进行了重点调研，拓宽了工作思路。
