■7月底前，沈阳所有路内外的停车场必须建设完毕，交由专业化服务公司看护，实行收费式管理
■沿街单位的停车位采用自管自治的方式，确保每个区域、每个小区和每个沿街单位的车辆都有人管理和看护
■从6月10日起，巡逻民警将加入治理违停车辆，将成为继交警、社区民警之后的第三支执罚力量
停车位都要有专人看护
对于今后沈阳路内外停车场的管理，沈阳警方要求，将全面实施机动车专业化服务公司看护，沿街单位自管自治的方式。
6月底前，完成50%的路内外停车场建设及看护工作;7月底前，路内外停车场建设及看护工作必须全部完成，最终的效果是确保每个区域、每个小区和每个沿街单位的车辆都有人管理和看护。
同时，警方将全面推进小区周边路内车辆安全看护工作。在现有95个小区周边夜间停车场的基础上，沈阳警方将结合停车泊位分布、停车需求、砸盗机动车案件发案形势，在小区周边的三四级马路继续规划小区夜间停车场。
警方特别强调，小区夜间停车场必须严格按照统一着装、统一工作证件、统一价格公示、统一收费票据、统一监督电话的标准，严格按照全市统一的样式，设置停车收费岗亭(对已设置不符合标准的73处岗亭必须全面进行整改)，安装电子监控探头，对于停车场看护人员进行停车看护管理业务技能培训。
同时，警方要求停车场必须建立安全防范制度、巡逻看护制度、警情报告制度，停车看护人员必须24小时看护值守，做到引导车辆、巡逻管控和发案报告，坚决杜绝停车场内发生砸盗机动车案件。
另外，对于停车需求矛盾突出的商业区、医院周边，警方在全面规范现有商业区停车场(216个)的同时，按照车辆停放时段，设置白天或24小时路内停车场(目前已规划出90个)。
发生砸盗车的取消收费资格
对于停车场的经营，将由各区政府统一组织，采取招标、委托一家或多家专业化服务公司管理的模式，确定路内停车管理服务公司，上报市停车办备案后，依法办理相关手续，相关收入由各区专用于静态交通基础设施建设及维护。
而对于停车场可能出现的乱收费问题，将由各区交通科、属地派出所负责监督管理，警方要求，各停车场必须按照市物价局审批的收费标准进行收费管理。
与此同时，将建立黑名单制度，凡是层层转包、发生砸盗机动车案件、群众反映突出、被媒体曝光等存在违规经营行为的，一律取消收费管理资格。
对于沈阳市存在的情况复杂的各类停车场，警方鼓励实行多种形式的自管自治。对于弃管小区实施自管，警方将协调当地街道、社区及有关部门，对全市289个开放式弃管小区进行改造建设，施划停车泊位、设置出入口及道闸，安装监控设施，组织社区低保人员及巡逻人员对停放车辆进行24小时巡逻看护，并可以收取停车费，用于解决停车设施建设及看护人员管理成本支出。
对于企事业单位内部及有物业的小区，警方将进行全面指导和监督，保证企业单位及小区物业公司建立内部安全巡逻队伍，保证内部车辆停车有序，无盗砸机动车案件发生。
警方介绍，对实行门前收费停车的，要组织沿街单位落实门前公共停车泊位机动车停放“三包责任制”，即包车辆停放安全、包停车有序、包泊位无占用，签订三包责任书。
对门前免费停车的，交警和属地派出所要加大管理和违停处罚力度，保证车辆按位、有序停放。
车辆违停 巡警也能开罚单
巡警也将开罚单，加入治理静态停车管理中。
原则上，110巡逻车及交警负责辖区主、次干道的巡逻管理;步巡民警及社区民警负责次干道及社区内的巡逻管理，这有望实现警力互补、时段互补、无缝隙管控。
为保证执法的准确和公正，沈阳警方表示，在正式执罚前，将强化对社区民警、巡逻民警静态交通管理业务的培训，严格按照执法规范依法执罚，适时、适度、适量原则。
警方表示，对机动车严重影响动态交通秩序的，各公安分局要依法予以拖移。
6月10日开始，社区民警、巡逻民警要使用所属的各公安分局的处罚单据独立执罚，重点处罚影响公共安全、道路交通和行人、非机动车路权的违法行为，开出的罚单通过各公安分局设立的独立交通违法系统录入。
