珠海交通违章查询

9元起码，西区增百的士

发布时间：2014-8-10 22:41:44

多年来西区市民翘首企盼，人大代表、政协委员持续呼吁的出租车，将在今年内正式开进广大西区。昨日，市交通运输局在其官网上挂出《2014年珠海市100台西部城区专营出租车投放方案》向公众征求意见，标志着西部地区100辆区域专营出租车投放已经进入实施阶段。

　　西部城区出租车起表价9元

　　根据去年9月公布的《2013年珠海市出租车增加运力方案》，我市将在西部地区投放100辆区域专营出租车。营运范围为斗门、金湾两行政区除机场外的区域（即磨刀门水道以西的地区，其中机场仅可送客）。

　　此次公布的投放方案明确，100台西部城区专营出租车经营牌照通过招投标方式进行投放，设一个标包，由一家中标企业获得、经营100副西部区域专营出租车牌照。本次投放的西部城区出租车营运牌照不向中标企业收取牌照使用费。

　　方案同时要求采用企业直接经营模式，对驾驶员实行员工化管理，企业承担经营风险。此外，中标企业在获得西部城区出租车牌照后必须建立电召服务平台及制定电召响应制度及保障措施，否则市交通运输主管部门有权收回全部牌照。

　　记者注意到，跟市区新增出租车要求全部采用新能源车辆不同，西区投放车辆鼓励采用节能环保双燃料车型，但在燃气站未能满足需求之前，经市交通运输主管部门同意，可以使用轴距不小于2600mm的汽油车型。

　　广受关注的价格方面，此前的《2013年珠海市出租车增加运力方案》明确，西部地区出租车的运价按照《关于调整斗门县出租小汽车收费标准的通知》：起表价为9元，起表里程为3公里，基价为每公里2.2元。

　　 2016年前有望再增50辆

　　市出租小汽车行业协会会长王史凡告诉记者，珠海西部地区承载全市四成以上人口，但目前仅有51辆出租车，占全市出租车比率仅为2%。“斗门21辆出租车因为数量太少形成不了气候，几乎没人将其作为一种交通方式。金湾30辆出租车仅满足机场需求，近年来珠海机场客流量大幅增长，运力已远远不够。”

　　事实上，近年来在市“两会”和金湾、斗门“两会”上，在西区增加出租车运力都是委员代表热议的焦点。2010年的金湾“两会”上，就有政协委员指出，由于该区没有正式的营运出租车，1万多辆无牌摩托车泛滥，成为该区交通事故的最大杀手。

　　除了今年将要投放的100台西部城区专营出租车之外，记者注意到，在市交通运输局近日公布的《2014—2016年珠海市出租车增加运力总体计划（征求意见稿）》中，还提出根据此次投放100辆出租车的运营情况，考虑在2016年前通过招投标再投放50辆以上。

　　西区人口并非像市区这么密集，不少村落更是位置偏僻，西区专营出租车未来效益如何？王史凡昨日告诉记者，总体来看西区广大居民对于出租车需求很大，“但他们长期以来依赖摩托车或蓝牌车出行，正规出租车这块市场还有一个培育的过程。”

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