面对临江门每天数十万的车流量和复杂的车流导向，传统的交通手势指挥岗亭已经远远不能满足高效率交通疏导的需求。随着畅通渝中建设的深入，进一步优化临江门交通秩序，利用一套全新的高科技智能交通系统替换岗亭指挥势在必行。
2014年8月7日，完成使命的临江门岗亭正式退役。
为了进一步优化临江门交通秩序，重庆交巡警向科技要警力，不断提升完善交通管理智能化水平，临江门岗亭退役后，取而代之的是一套新的交通组织系统。
临江门区域的智能交通组织系统就是利用自适应控制信号灯、高清电子警察抓拍眼、车辆分流措施以及各式标识标线、引导指示牌，有效提高区域道路单位时间车辆通行率，节约市民出行时间，更好地保障群众出行畅通。
一、调整交通流向，设置公交专用车道
（一）北区路上行车辆进入临江门路口，不可直行进入邹容路，只可左右转进入临江路。欲前往大同路、中华路方向的车辆需右转经临江路、重宾路口左转进入。
（二）中华路欲左转进入大同路车辆，改至临江门左转进入临江路经重宾路口左转。
（三）民生路社会车辆禁止经重宾路口左转往临江门方向行驶，改至大同路经中华路进入。
（四）禁止社会车辆由大世界路口往来龙巷和邹容支路行驶，改道临江路、五四路、来龙巷进入邹容路或临江路、民生路、上青年路、中华路、邹容支路进入邹容路。特别提醒出租车驾驶员上述改道线路，在送客中提前选择。
（五）在重宾路口-临江门路口-大同路下口-大同路上口-重宾路口和邹容路上设置公交专用道。
调整后，即：临江门—临江路—重宾路口—大同路—邹容路为单向循环，单向循环逆方向保留一条公交车专用车道供公交通行，特别提醒市民，465公交上客站改在临江门交通银行车站处，405、601公交上客站改在临江门工商银行车站处，取消462公交临江门工商银行下客站。
二、新增潮汐车道，畅通市民出行
在临江路临江门路口至五四路口之间新增灯控潮汐车道。由于交通的“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加长了排队时间。针这种情况，民警在路口设立了一组信号灯，以“红叉”“绿箭头”分别指示了可通行的车道情况，将根据道路车流适时调整控制方案，方案一是从临江门路口至五四路口方向调整为三车道，反方向为两车道；方案二是从临江门路口至五四路口方向为两车道，反向为三车道。交巡警提醒驾驶员行至改路段，请注意观察，严格按照车行灯的指示行驶，若违反车行灯指示行驶，将按照违反交通信号予以处罚。
三、优化信号灯及电子眼
为配合新的交通组织方案，渝中交巡警支队进一步优化交通信号灯及电子眼设置。在临江门路口设置有自适应控制信号灯，该系统自动感应路口车流量大小，根据流向变化、道路拥堵程度、排队长度等因素自动调整各方向通行配时，以及放行方式。交巡警提醒司机朋友驾车经过此次一定要注意观察，根据信号灯行驶。
同时，交巡警还在临江门路口新增高清电子警察，抓拍闯红灯和未按规定车道行驶车辆；在潮汐车道上新增高清电子警察，抓拍未按规定车道行驶车辆；在临江路—重宾路口—大同路单向循环的公交专用道上新增高清电子警察，抓拍违规占用公交车道行驶的社会车辆。再次提醒驾驶人，务必按车行道、信号灯行驶，对违反的驾驶人将严格处罚。