市局组织开展多警种合成化巡防警务工作以来，交警城区大队现代化警务体系建设要求，立足本职交通管理工作，积极实践“集约、高效、合成”的现代化交通治安勤务模式，积极会同治安、刑警、派出所等单位，以强化涉牌涉证、涉酒等重点交通违法行为为突破口，深挖各类违法犯罪线索，实现了“一警多能、综合执法”，警务效能和战斗力大大提升。
一、实施合成警务 提升道路管控水平
路路见警车，时时见警灯。自全市公安机关实施合成化警务以来，城区交警大队发挥自身优势，按照市局合成化巡逻防控工作部署，组织全体民警和协警上路巡逻执勤，增加巡防力量并重新划定了巡防区域，组建12个交通巡逻执勤小组，从提高管事率和见警率入手，对交管、事故等业务岗位参与合成警务提出了具体要求，对城区各路段巡逻执勤工作进行了细化和完善，与其他警种紧密协作，及时发现、打击违法犯罪行为。同时每晚19时30分至24时安排2名交警带领3名协警队员在龙潭大街开展重点巡逻防控工作，全力投身合成化警务建设，全面深化辖区道路巡防管控工作。
二、完善勤务模式，提高城区疏堵保畅工作水平
一是严格落实交通高峰站岗措施。按照定人员、定车辆、定时间、定路段、定责任的工作机制，早晨7:30至8:30、中午11:00至12:15、晚17:15至18:15交通高峰时段，在市政府转盘、莱芜宾馆路口、泰山饭店路口、信誉楼路口、二实小路口、市公安局路口、铁路桥路口、馨百超市路口、夜市路口、菜市场路口、老汽车站路口、新车站路口等20个重点路口、实验中学、花园学校、陈毅中学、二实小、莲河学校等11所重点学校门口安排部署民警25人、协警92人，在交通民警的带领下，正岗协勤队员采用交通手势指挥信号方式在路口中心指挥疏导，副岗协勤队员在岗区纠正、劝导行人、非机动车交通违法行为，同时积极协助民警查处机动车、非机动车、行人交通违法行为，明显提升了交通高峰时段城区道路通行秩序和效率。
二是加强学校路段交通高峰管理。为保障学生上学、放学交通安全，按照各学校作息时间，各中队组织协勤队员在上学时提前半小时到岗到位，在放学时延迟半小时撤岗，加强对学校门口车辆、行人的管理，指挥车辆有序停放，做到即停即走，防止车辆长时间在学校门口停放行为发生，加强对小学生的护学力度，中小学生交通安全度明显提高，得到广大学生家长一致好评。
三是加强交通平峰巡逻力度。交通平峰时段，大队在保证市政府转盘、新汽车站、老汽车站、信誉楼、莱芜宾馆、馨百超市、菜市场等容易发生交通拥堵路口警力不减的基础上，每个中队2名民警带领分别带领3名协勤，组成2个巡逻小组，在各中队辖区确定的1至2条重点巡逻路段巡逻执勤，开展交通秩序维护工作，提高路面见警率，加大对酒驾、涉牌涉证、超速、乱停乱放、驾乘摩托车不戴安全头盔等交通违法行为的整治力度。
四是进一步强化夜间值班备勤工作。按照市局合成化巡逻防控工作要求，加强夜间城区道路管控水平，大队每晚18时至21时，出动警力6人、协警20人，成立5个巡逻执勤小组，在市区文化路、龙潭大街、鲁中大街、汶源大街、凤城大街及南外环等繁华路段开展巡逻夜查行动，重点针对酒后驾驶、涉牌涉证行为进行查处，除按规定查纠交通违法行为外，加强对车辆及驾驶人的治安盘查，重点盘查违法犯罪嫌疑人员、车辆和物品，打击被盗抢车辆，查缴管制、违禁物品等，并接受群众报警、求助，认真做好治安案件的先期处置和其他警种的案件移交，达到警警联合，无缝对接，促使各警钟“握指成拳”。
三、推行合成化巡逻防控警务，准确打击净化驾驶人队伍
合成化巡逻防控警务开展以来，传统警种职责划分被打破，驾驶人队伍中的各类违法犯罪嫌疑人得到清理。2012年8月16日、9月6日城区大队在查处陈爱民驾驶无牌车辆上路行驶和孟小亮驾驶超载货车行为时，了解到二人分别涉嫌非法拘禁罪和寻衅滋事罪，在治安、派出所民警的配合下，在驾驶人行驶路段科学部署警力，一举将两位网上在逃嫌疑人抓获，发挥了交警和其他警种合成作战效能。同时在2012年10月26日晚城区大队联合莱城公安分局冒雨在市区市委转盘路段查获由北京大兴县公安局刑事侦查支队二队立案的被盗抢帕萨特1辆，为失主挽回损失16万元，严厉打击了涉车犯罪违法行为，有效净化了驾驶人队伍，提高了对涉车犯罪的打击力度。
