据了解，在未施行“排阵式”路口之前，前海路、学府路口晚高峰期间车辆经常会排起400多米的长龙，信号周期180秒，常需要4至5个周期才能顺利通过。如今，可以实现90秒周期内将几百米长的车龙一次排空。目前，该路口的“排阵式”交通试点工作已经取得了预期成效，在排解道路拥堵、提高通行效率方面展示了巨大作用，排阵的南北方向通行能力提高约66%，整个路口通行能力提高约47%。据南山交警大队政委杨绍鹏介绍，现在只是对前海路南北方向进行排阵，如果学府路东西方向也进行排阵，整个路口的通行能力可提高80%以上。
怎样才能正确快速地通过“排阵式”路口？首先，先按方向进入导向车道（左、直、右），这三条车道也已经用数字标号，分别是1、2、3号车道，信号灯和电子提示牌都有相应数字与其对应，记住自己是几号车道。然后，抬头看前上方的电子提示屏，按照屏上箭头指向的车道或文字提示，从现在的车道进入指定的车道行驶。在这个过程里，会改变原有的驾驶习惯，司机朋友不要随意变换车道。接下来，只要按照每条车道的放行信号指示通过路口即可。总之记住一句话“提前择道，看屏行驶”，即看本车道信号屏上的箭头及指向的车道号进入排阵区。
记者获悉，预计今年年底至明年年初，排阵式交通控制技术还将在南山区南海大道创业路口、南海大道东滨路口和工业八路路口试用。
