在线交流中，有网友对淄博中心城区交通秩序，特别是一些学校门前的停车问题非常关注。
李栋贤表示，近年来，随着车辆的逐渐增多，学校门前接送学生车辆的停车问题成为一个大问题。淄博中心城区的学校大多因为规划的原因，在建校时没有配套建设停车场，随着车辆增多，停车问题在学校门口日益凸显。
据介绍，目前在淄博市实验中学、张店七中、柳泉小学等门口路段施划了部分停车泊位，但现有的几十个停车泊位和动辄数百的停车需求存在巨大差距，交警部门已采取设置助学岗、增设临时停车位等措施。
有网友提到了不少主要路段在上下班高峰时的拥堵问题。
李栋贤表示，目前张店区机动车保有量11万台，每天吸引交通流在5万余台次，主要集中在世纪路以东50平方公里的老城区，柳泉路、人民路等路段交通流量达到饱和，老城区的道路存在断头路多（14条）、支路不通、主干道开口多等问题。
李栋贤坦承，目前淄博中心城区部分路段在交通流量高峰期车辆通行较慢，但还没有达到不少人说的‘堵得要命’的程度。根据畅通工程评价标准，城区三个绿灯通过路口即为通行正常。造成道路通行较慢的原因除了机动车大幅增加外，还有一部分驾驶员不按规定行驶，不文明行驶。
不少网友通过“警民在线”询问当前交通协管“贴条”的流程，有人对此合法性提出质疑。
李栋贤首先澄清了交通协管的执法权问题，“交通协管没有执法权，只是协助交警对违法行为进行取证，停车违法行为的最终认定要通过民警核实”。
李栋贤介绍，张店185名交通协管处理违法停车时填写的是告知单，并非处罚通知书。交通协管给驾驶员留下告知单后，将把内容一致的一份报告单连同照片证据上交民警。民警根据提供的证据确认是否是违法停车。交通协管协助民警治理违法停车，所有程序严谨合法并合乎程序规定。
