重庆轨道交通环线工程开展有序

　8月11日，重庆市发改委、重庆轨道集团发布消息，经过3天的专家评审，我市《轨道环线工程可行性研究报告》顺利通过评审，轨道环线将于年内开工，2018年建成试运营。
　　据悉，轨道环线是国家下放审批权限后我市自行组织审批的第一个轨道交通项目。

重庆组织审批的首个轨道交通项目

　　今年5月，国务院《关于取消和下放一批行政审批项目等事项的决定》，明确将“企业投资城市轨道交通项目按照国家批准的规划核准”事项“下放省级投资主管部门”。
　　重庆市发改委相关负责人说，轨道环线是国家下放审批权限后，我市组织审批的首个轨道交通项目。
　　8月8日至10日，市发改委委托北京城建设计研究总院联合重庆国际投资咨询集团，共有来自北京、上海、重庆、郑州等地31名专家对我市《轨道环线工程可行性研究报告》进行了评审。报告顺利通过审查。
　　市发改委相关负责人表示，审批权下放后，大大缩短了我市轨道交通项目审批时间和环节，提高了审批效率。轨道环线成为国家下放审批权限后，重庆市组织审批的首个轨道交通项目。

全线长约51公里 设33个站点

　　轨道交通环线线路全线长约51公里，起始于重庆西站，顺时针衔接了凤鸣山、天星桥、沙坪坝、玉带山、南桥寺、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、上新街、四公里、海峡路、奥体中心、陈家坪、二郎等区域后，回到线路起点站重庆西站。
　　据轨道环线线路总体方案示意图显示，轨道环线共设有33个站点，从重庆西站起，顺时针依次为上桥站、凤鸣山站、凤天路站、天星桥站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站、西湖路站、洪湖东路站、老房子站、重庆北站、渝鲁站、五里店站、弹子石站、涂山站、莲花村站、上新街站、上浩站、海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站、海峡路站、谢家湾站、奥体中心站、陈家坪站、凤凰站、二郎站、华龙站。其中地下站28座，高架站3座，半地面站2座；同时，设涂山车辆段、四公里停车场、马家岩停车场。
　　重庆轨道集团相关负责人说，轨道环线设置了高家花园轨道交通专用桥跨越嘉陵江，鹅公岩轨道交通专用桥跨越长江，利用朝天门公轨合用桥跨越长江。环线工程计划于今年内开工建设，预计2018年建成试运行。

13个车站具备换乘功能 站点周边设公交站接驳

按轨道环线线路总体方案示意图显示，轨道环线33个站点中，有13个车站具备换乘功能。其中，重庆北站今后将有4条轨道线在此实现换乘。
　　具体来看，轨道环线在奥体中心站与5号线支线换乘；在二郎站与12号线换乘；在重庆西站与5号线、12号线换乘；在沙坪坝站可与1号线、9号线换乘；在冉家坝站分别与5号线、6号线换乘；在老房子站可与4号线换乘；在重庆北站可与3号线、4号线、10号线实现换乘；在五里店站可与6号线、9号线换乘；在弹子石站可与11号线换乘；在上新街站可与6号线换乘；在四公里站可与3号线换乘；在南湖站可与10号线换乘；在谢家湾站可与2号线换乘。
　　“轨道环线是我市轨道交通线网的重要组成部分，具有重要的连接功能，是线网中最主要的骨干线路。”重庆轨道集团相关负责人表示，轨道环线作为重庆轨道交通820公里规划线路中唯一的环城线路，串联起轨道交通1、2、3、4、5、6、9、10等线路，并连接铁路重庆北站、沙坪坝火车站、规划中的重庆西站以及九龙园区和沙坪坝商业副中心等城市主要客流集散地。
　　轨道集团表示，环线建成后，将完善全城轨道交通线网格局，最大限度地起到提高客流量和服务水平的作用。