象山交警大队加强教育管理，保障电动自行车的交通安全

象山交警大队针对辖区内电动自行车发展不可逆转的趋势，且电动自行车车速快，与大型工程车辆路口事故多发的现状，结合辖区道路交通安全管理工作实际，相继采取了一系列措施，使电动自行车交通管理矛盾得到了较好的缓解。
一、以自愿为原则，引入交通事故保险机制。为提高车主抵御风险的能力和电动自行车驾驶人应对交通事故的能力，维护社会稳定，大队与中保协作，在电动自行车各上牌点开设保险服务窗口，同时积极引导车主在电动自行车上牌的同时参加交通事故第三者责任商业保险，规避交通事故风险。为使电动自行车车主得到最大实惠，大队与保险公司协商，实行一次保险60元，享受二年赔付，最大赔付额1.5万元的优惠措施，从而为各类交通事故的及时处理创造了有利的条件。
二、强化路面管控，坚持便民服务。提高电动自行车上牌率。大队双管齐下，切实提高电动自行车的上牌率。一是大力开展便民服务活动。为最大限度满足电动自行车车主的上牌需求，大队在8个辖区中队和墙头交管站设置电动自行车上牌点。同时年度制定上牌计划，每个工作日安排专门人员进行上牌服务；二是借用社会力量，提高电动自行车的上牌率。为减少人员不足的压力，大队在电动自行车销售量大的工业园区电动车大卖场开设上牌点，指派工作人员把关，开展上牌服务；大队还要求各中队在开展“五进”宣传活动的同时，关注边远地区的村民及大型企业的电动自行车上牌情况。对村民、企业有上门上牌需求的，中队进村入企业开展上门上牌服务，极大方便了群众。
三、加强教育管理，保障电动自行车的交通安全。电动自行车车速相对较快，安全防护能力弱，为规范电动自行车的交通秩序，保障交通安全，大队一是结合“五进”宣传工作，专题制作电动自行车交通事故预防宣传材料，通过在各上牌点及宣传教育点摆设交通安全宣传图版、播放电动自行车交通事故预防VCD宣传篇、向车主发送交通安全宣传资料及在日常的社会面宣传工作中，借助县“二台一报”、各宣传屏幕等媒体，对驾驶人进行行车常识及交通安全宣传教育，普及电动自行车行车及安全常识；二是在加强日常秩序管理的同时，及时把握电动自行车交通行为特点，组织开展专项整治，重点治理与机动车抢道、不按规定车道行驶、闯红灯及违法载人等交通违法行为。