北仑交警大队高效地提高主干道路的通行能力

6月中旬，江南公路（甬江隧道口至新模村路段）实施了“双向绿波带”，这是宁波首条“双向绿波带”公路，全程5.8公里，途经10个信号灯路口。这次一起启用“双向绿波带”的还有北仑中心城区的黄山路（疏港高架至长江路），全程2.5公里，6个信号灯路口，这一举措受到了省市媒体的关注，钱江晚报、都市快报、现代金报、宁波晚报纷纷报导了这一事件。
绿波带交通控制系统的原理是通过合理调整交通信号灯及间隙时间，在一条道路的第一个路口起，行驶机动车经过该条道路的所有路口都是绿灯，达到提高通行率，减少塞车率，提高了交通管理水平。经北仑交警大队多次考察评估、修改方案，参谋区政府，由区政府投资150万元，确定先行在北仑区域外围主干道及中心城区各选择一条道路，分别是江南公路（甬江隧道口至明州大桥段）、黄山路（疏港公路至长江路段）进行试点。分局党委委员、副局长、大队长陈盛浩在检查了绿波带交通控制系统运行情况后，指出，该系统的使用，大幅度减少车辆遇红灯等候次数和时间，能高效提高主干道路的通行能力，使道路发挥出最大的效能。
大队负责人在接受媒体采访时说，“实行‘绿波带’有助于养成良好的驾驶习惯。以50至80码的速度开车，就可以一路绿灯，减少了频繁的刹车、起步、加速，不但令驾驶员心情愉悦，而且能减少尾气排放，降低环境污染，提高道路通行效率，减少事故发生概率。而抢道或者超速的，很可能面临一路红灯，反而欲速则不达。此次运行收到了良好的效果，今后北仑区还将在泰山路、通途路、集装箱二通道等区内主干道陆续实施‘绿波带’工程。”