海曙大队启用了一次对交通影响较大的交通组织调整

从今年5月28日起至2015年6月30日，南站北广场封闭施工，这一路段的封闭施工，将全天禁止机动车在南站西路(马园路—南站东路)通行；6月11日起，非机动车和行人也将禁止在上述路段通行。这是继汽车南站临时站启用以来的又一次对交通影响较大的交通组织调整，对辖区柳汀街、镇明路、长春路等主要道路带来极大压力，并对辖区整体道路通行产生显著影响。海曙大队在交警局统一部署领导下，未雨绸缪、周密部署、全警动员、全力以赴，积极落实各项措施，努力将南站北广场封闭施工带来的交通影响降至最低点，最大限度确保辖区道路安全畅通。相关区域经过两天大流量的考验，虽然早晚高峰时段出现了柳汀街、共青路、镇明路等路段的局部拥堵现象，但由于准备比较充分，后续措施不断跟进，未发生整体性严重拥堵现象，早晚高峰通行情况正逐步好转。
一、领导重视，严密组织部署。交警局党委高度重视南站北广场封闭施工交通组织调整工作，市局党委委员、交警局长柴大科，副局长杨国胜多次亲临现场实地调研、踏勘、指导各项道路交通管理工作，并就做好交通组织、交通设施、科技管理等具体工作提出要求。大队会同局有关部门根据柴局长指示精神多次进行现场踏勘，并多次召开会议，制订完善交通组织及疏堵保畅方案，分析预测南站北广场封闭施工后的道路通行形势，研究商讨针对性疏堵保畅对策。期间，大队还多次参加各级党委、政府牵头组织的工作协调会，密切与相关职能部门的横向沟通，积极参谋党委政府，共同为决策提供可靠依据。5月28日晚，交警局针对首日通行情况，在大队召开措施研讨会，局秩序处、科技处、大队领导及相关中队长参加会议，会上提出了多项有效举措，并迅速投入实施，取得了良好的效果。
二、精心规划，加强交通组织。南站北广场封闭施工前，大队在走访沿线相关单位，广泛征求意见的基础上，配合局相关部门，根据管理需要先后设置长春路、共青路、三支街三条单行线，全力补充完善标志标线等交通设施，在南站区域设置醒目的绕行指示、禁止通行等交通标志30余块，在三支街长春路口等位置设置交通隔离栏，将柳汀街（柳汀岗——月湖岗）中心线向南推移一个车道，将柳汀岗西侧直行右转弯车道改为右转弯车道，在三市岗鄞奉路口变更导向车道加强交通诱导效果，同时对相关区域停车位进行调整，想方设法提升相关路口、路段的通行效率。5月29日经多方协调施工方又在北广场开通一条6.5米的通道，经交警局批准设置自西向东行驶的单行便道，切实减轻了柳汀岗、月湖岗、共青岗等相关路口、路段压力，
三、优化勤务，全力疏堵保畅。大队对南站北广场封闭施工后的交通流量流向等情况进行了科学预测，精心研究制订了警力部署方案，将警力向该区域月湖岗、共青岗、柳汀岗等19个岗点倾斜，该区域原执勤警力为6名民警13名协警及交通协管人员。现派出民警19名（机动大队增援5名），协警及交通协管人员21名参与管理，有效增强了该区域的管理效果。5月27日起，相关中队民警、协警及交通协管人员根据大队要求，提早进入高峰管理模式，早晨6时45分、下午15时到岗，对进入相关区域的车辆提前疏导，同时大队指挥中心通过视频监控系统密切关注该区域道路交通流量变化情况，并及时利用信号灯进行调控，切实提升管控效率。期间，副局长杨国胜、大队长陈立俊等领导亲临一线，既当战斗员又当指挥员，坚持在该区域指挥协调、现场观察，并及时按照实际情况调整部署，相关中队领导也在重点路口、路段组织民警、协警、交通协管人员全力疏堵保畅，首日早高峰11时结束，晚高峰20时结束，全体执勤人员充分发扬海曙交警“特别能吃苦、特别能战斗”的优良传统，严守岗位、认真履职，全力确保辖区道路通畅。
四、宣传引导，有效服务出行。大队积极配合交警局开展宣传引导，广泛向社会公告南站北广场封闭施工后交通管理调整的有关内容，引起广大市民关注。同时，通过官方微博反复提示，并温馨告知市民预先规划出行线路，避免进入拥堵路段。此外，还利用官方微博与出行市民交流互动，及时了解发布实时路况，有效引导出行车辆绕行拥堵路段。