湖州航管局对湖州航区水上船舶加气站的布点进行规划

7月24日，湖州市港航局召开了《湖州航区船舶油改气可行性研究》课题对接会，就课题初稿征求意见，湖州港航各相关部门负责人参加了会议。
　　会上，编制单位分别从概述、国内外LNG动力船舶行业发展概况、市场需求、船舶“油改气”的可行性、湖州航区LNG船舶加气站布局、存在问题与建议、研究结论七大方面对课题整体框架及内容进行了详细介绍。
　　与会人员对课题初稿提出了改进意见与建议。会议要求编制单位结合湖州航区实际，对课题初稿进行修改完善，争取在8月中旬完成送审稿。
　　湖州港作为我国内河主要港口，全航区营运船舶达到1.18万余艘，年总消耗柴油量约22万吨。据了解，船舶使用LNG清洁能源比单纯使用柴油节省成本20%至30%，同时，可以减少环境污染，具有明显的社会效益和经济效益。为此，湖州港航加大对循环经济与节能减排技术研究的资金投入，联合浙江城建煤气热电设计院，于5月份启动了《湖州航区船舶油改气可行性研究》及《湖州航区水上加气站布点规划》，在研究国内外船舶油改气的发展现状和趋势的基础上，结合湖州航道规划以及船舶发展情况，研究湖州航区船舶“油改气”的可行性，并对湖州航区水上船舶加气站的布点进行规划。