三剑齐发，渝中畅通不再是梦

　目前，渝中区正在从三个方面进行改善，破解交通拥堵难题：对内交通———解放碑地下环道最快2015年基本建成，可分流核心区50%地面车流，并连通两万余个停车位；对外交通———7条轨道服务渝中，主城各区都能通过轨道通达渝中；交通枢纽———菜园坝变成渝交通枢纽。三剑齐发，渝中畅通不再是梦。

　　对内交通：地下环道二期完成过半

　　解放碑地下环道长约4公里，由临江门、较场口转盘、五一路口三点合围而成，连接整个解放碑核心区域。其中，一期工程2011年动工，起于临江门一号桥，止于较场口十八梯，主要利用抗战时期开挖的人防工程，在此基础上扩建；二期工程起于较场口磁器街与新华路相交处，止于五一路和民族路相交处，2012年正式动工；从五一路口到临江门为三期工程。
　　目前，解放碑地下环道二期工程总量已经完成过半，三期工程新华路段提前施工，已经在国庆期间贯通。按照计划，解放碑地下环道一、二期工程将在明年达到通车条件。最快在2015年，整个地下环道基本建成，到时，可以分流解放碑周边区域50%的地面车流。

　　对外交通：7条轨道线贯穿渝中区

按照规划，到2020年，重庆主城将建成1200平方公里的大都市，轨道交通总长约400公里。即1公里轨道服务3平方公里的城市。而20平方公里的渝中有30公里轨道，即1公里轨道服务0.6平方公里城市。
　　目前，已经开通的轨道交通1号线、2号线、3号线均经过渝中，今后将经过渝中的轨道线有：明年即将开通的6号线（茶园———五路口），今年即将开建的5号线（一期为园博园———跳蹬），以及9号线（沙坪坝站西路———渝北服装城大道），10号线（南岸区兰花路———渝北区王家庄）。
　　同时，渝中半岛已建、在建、拟建桥梁共有11座。已建成的有6座：嘉陵江大桥、渝澳大桥、石板坡长江大桥及复线桥、黄花园大桥、嘉华大桥。在建桥梁有3座：千厮门嘉陵江大桥、东水门长江大桥、红岩村嘉陵江大桥。未来，还将增添2座桥梁。

　　交通枢纽：菜园坝变成渝枢纽中心

菜园坝地区位于渝中区核心位置，是主城南北交通的重要联系纽带，也是目前多个城区进出渝中核心商圈的必经之地。
　　由于历史原因，该地区现状交通拥堵。2015年，成渝客专将建成并引入菜园坝，其火车站将改造为办理成渝城际、成渝线和市郊客车作业车站，还将连接轨道站、公交站，成为成渝两大城市区域交通的枢纽中心。