国道G105线中山细滘大桥至沙朗段改建进展顺利

国道G105线中山细滘大桥至沙朗段改建工程，全长约23.28km，共建14座跨线桥，6座地下人行通道，项目预计总投资约为8亿元。2011年开始动工，先后建成了沙港路口跨线桥及小榄绩东一地下人行通道，同安、安乐、坦背路口也已完成主线并通车。今年该工程被列为市第十四届人民代表大会三次会议1号议案，备受社会各界关注，市委市政府高度重视，要求我局提前一年完成工程任务，即原计划2015年年底完成提前到2014年10月份完成。为有效推进工程进度，我局多措并举、成效显著，近期工程进展顺利。目前，东阜、东成东锐两座跨线桥正在火热朝天的施工中，余下的8座跨线桥及5座人行通道正有条不紊地开展设计及招标的工作，计划分别于6月、8月及10月份动工兴建。
一、领导重视，上下一心
自该工程被列为市第十四届人民代表大会三次会议1号议案以来，为加快议案的推进，我局特成立了议案办理工作领导小组，并先后召开了多次协调会。同时，为确保优质、高效地完成市政府交办的议案办理工作，我局制定了议案承办工作方案，成立了以局党委书记、局长刘文勇为组长的议案承办工作领导组，下设工程建设管理组、安全管理、交通维护组等 6个专责小组，分别由各科室、部门的负责人当人组长，做到分工明确，责任落实。
二、分工细致，责任明确
针对工程项目的施工管理，主责科室基本建设科根据自身的人员配备，进行了细致的分工，将工程项目划分为前期工作及施工管理两大块。前期工作分为两部分，分别由两名人员专职负责、跟进；其余的技术人员分为四个小组，每小组两人，分别管理不同地段的单项工程，各小组的负责人由副科长担任。做到分工明确，责任到人。
三、强化施工管理，严把质量安全关
严格标准，工程施工全过程质量控制严格执行行业相关规范与标准要求，落实“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保证体系，即施工单位进行自检，监理单位抽检、见证送检及质量监督站监督管理。落实责任，落实质量管理责任制及安全生产责任制，各个施工管理小组加强巡查，对工程各环节进行监督管理，及时发现施工过程中质量缺陷及安全隐患，及时制止及研究解决方案。召开例会，落实工地例会及安全例会制度，定期召开工地例会，总结前阶段的施工及安全生产工作，部署下一阶段的工作，并及时商讨解决施工工程中遇到的问题等。
四、加强交通管制，确保文明施工
国道G105线中山段是贯穿我市南北的大动脉，交通量较大，且只可以采取边通车边施工的管理模式，繁忙的交通已成为制约工程进度的一大难题。因此，“五一”劳动节前后，我局在多处的地方公路及高速公路上设置了导向牌及指示标志，对施工区域及过境车辆进行疏导。
同时考虑到今年10月份，该项目各个单项工程将全线动工，届时将造成严重的交通堵塞，已委托设计单位分别进行整体交通疏导及各个工程项目的交通疏导方案制定，并已着手联系当地政府部门及交警，进行方案的细化。
五、确保资金到位，保障项目开展
在项目工程款支付时，我局严格按照合同管理制度、财务审批制度、工程变更及签证办法等制度执行，自下而上实行层层会签制度，审批及时，保证资金支付的正确无误，有效确保工程项目施工顺利开展。