交通是基础性、先导性、服务性行业，与人民群众生产生活有着密切的联系，尤其需要始终坚持党的群众路线，牢固树立惠民理念，大力弘扬奉献精神，不断提高服务本领，为建设“两富”现代化浙江当好先行官。
必须始终把全心全意为人民服务作为交通工作的根本出发点，不断满足人民群众的新期盼、新需求。
交通工作面向千家万户，关乎各行各业，服务是交通的本质属性，也是交通人的行业品格。交通工作要始终把人民群众的呼声放在心头，满怀深情地为群众办实事、解忧愁、谋福利，把交通工程、车船线路的可行性建立在人民群众需不需要、满不满意上，而不是看财务上合不合算、管理上方不方便。高速公路使浙西南欠发达地区插上了腾飞翅膀，“村村通”铺就了新农村建设的康庄大道。随着经济社会发展，人民群众不但要走得了，还要走得便捷、走得安全、走得舒适，货物运输也要更加高效。交通部门要更加牢固地树立宗旨意识，为人民群众再创新业、再立新功。
必须始终把从群众中来、到群众中去作为交通工作的基本方法，不断凝聚起建设大交通的强大合力。
人民群众的支持是我们的事业战无不胜的力量源泉。多年来，交通部门有着“一线工作法”的优良传统，领导干部多数时间在建设工地、运输现场，遇到难点问题带头蹲点。当前浙江交通面临着破除要素制约、治理城市拥堵、发展现代物流、构建综合运输体系等新问题、新任务，需要我们通过教育实践活动，更好地发扬这一传统，拜人民为师，问计于群众，求策于基层，在人民的创造性实践中汲取智慧、破解难题、增长本领，同时要学会做好新形势下的群众工作，在同群众朝夕相处中交流思想、增进感情、化解矛盾、促进和谐。
必须始终把群众满意作为检验交通工作成效的唯一标尺，不断加强作风建设，坚决戒除“四风”。
交通工作能不能让群众满意，不但要看思路对不对、规划好不好，更要看作风扎不扎实、业绩出不出得来。要通过教育实践活动，自觉地“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”，彻底扫除形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风。要防止躺在过去的“功劳簿”上，精神懈怠、固步自封，以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感，激发“逢山开路、遇河架桥”的斗志，抓具体、具体抓，大力推进大港口、大路网、大航空、大水运、大物流五大建设，打造公共交通、生态交通、智慧交通、平安交通、和谐交通，构建现代化综合交通运输体系，为干好“一三五”、实现四翻番，建设“两富”现代化浙江作出更大贡献。
