市运管局对接驳运输车辆进行安全管理

根据《交通运输部关于开展长途客运接驳运输试点工作的通知》（交运发［2012］784号）文件精神，巴运（集团）有限公司按照“试点先行、安全第一、积极稳妥”的原则，成功申报并顺利实施了巴中、平昌、通江至上海客运班线16辆客运车辆接驳运输。该公司严格对每辆车配备3名驾驶员，其中1名驾驶员预先储备在接驳点，车辆去、回程发班均由2名驾驶员驾驶车辆出发到接驳点后，实现接驳。通过接驳运输，车辆运行时间缩短，驾驶人休息充分，行车安全得到保障，服务质量明显提高。
一是认真选建接驳运输点。通过实地踏勘，将接驳点设置在河南南阳“丹水”镇（巴中、平昌、通江至丹水接驳点约960公里，丹水接驳点至上海约1100公里，在23时至次日2时之间完成接驳）。
二是完善接驳运输点的管理。在接驳点悬挂《接驳点驾驶员换班休息制度》、《接驳点安全管理人员职责》等，并于2013年2月13日派出安全管理人员长期驻守在接驳点，对接驳运输车辆进行安全管理。
三是接驳运输点安全管理人员认真履职尽责。接驳点安全管理人员开展对驾驶员适时教育、督促休息、安全检查，并安排已接近累计驾驶8小时的驾驶员或已驾驶时间较长的驾驶员留在接驳点休息待班，重新安排驾驶资质合格且已在接驳点休息8小时以上的驾驶员驾驶车辆。接驳驾驶员与当班驾驶员进行交接后，由接驳点管理人员查看《长途客运接驳运输行车单》内容填写是否真实和规范，以签字盖章予以确认；同时根据沿途的道路情况、天气状况对驾驶员进行针对性的安全告知。
截至目前，通过近6个月的接驳运输试行，共实施接驳换驾820多人次，运送旅客3.7万人，安全运行里程达160余万公里，无道路运输行车安全事故发生。