11月25日，经过14天24小时不分昼夜的连续奋战，百分百超限车辆在浙沪北主线和姚庄收费站已成为过去式。
从省公路局《关于加强高速公路综合治超工作的通知》的前期数据来看，嘉兴申嘉湖高速公路的浙沪北主线省际卡点收费站和姚庄收费站（副站）成为嘉兴境内高速超限100%的“龙头老大”，由于这里没有固定超限检测站，高速主线治超成了难题。
嘉兴市高速路政大队在第一时间了解到超限严重泛滥后，立即成立专项治超领导小组，一方面针对浙沪北主线和姚庄进行实地调研，掌握第一手材料，另一方面要求大队组织全体路政人员认清新形势，挑战新困难，做好打一场硬战的准备。
经过前期实地调研和召开部门负责人治超专项整治会议，大队及时制定集中整治实施方案，扎实推进省公路局综合治超工作。
一是加强组织领导，落实责任到人。大队成立以大队长为组长，
其他副大队长为副组长的专项整治领导小组，并抽调治超站和路政巡查中队精兵强将成立专项整治行动小组，同时按照既定实施方案，实行任务层层分解，落实责任到人，并对执行不力者严格追责。
二是加强联勤联动，务求取得实效。大队为了专项整治取得实效，加强和高速交警和业主部门的联系，与他们达成治超共识，取得他们的支持和配合，形成严打的氛围，让超限车辆无机可乘。
三是加强源头监管，推进源头治超。大队通过多次召开当地企业代表座谈会和深入企业，向企业和广大司机宣传超限的危害性和违法性，和企业签订《超限超载源头管理责任书》，告诫企业要管好自家门，严格禁止超限超载车辆上路。
四是加强舆论宣传，净化通行环境。爱护公路人人有责，超限超载害人害己。大队通过媒体、车载显示屏、横幅、可变情报板等多种方式一方面向广大人民群众宣传爱护公路的重要性、必要性和紧迫性，呼吁广大人民群众积极参与到爱路护路的行列中来，积极抵制破坏公路的行为，营造一个共同爱路护路的新局面；另一方面向违法超限车辆传递一个严打超限运输维护道路安全的决心，严厉打击超限运输的嚣张气焰。
