城市交通与人民群众生产生活密切相关，是各级党委委、政府民生工作的着力点。2013年，青田县交通运输局把治理城市交通拥堵工程作为关注民生、顺应民声的中心工作，深入实施规划、建设、管理“三位一体”的综合整治措施，城区交通拥堵和事故报警数明显下降，主干道行车速度普遍加快。
一、以城市交通规划为基础，优化城市交通网络布局。委托杭州市综合交通研究中心编制完成《青田县中心城区公共交通专项规划》，优化城市功能布局，从规划设计高度解决中心城区交通拥堵问题。编制中心城区道路专项规划和城区交通管理规划，结合城市建设优化城市道路设计方案，大力创新城市交通管理思路。实施综合交通规划，统筹考虑行人、非机动车和机动车等不同交通流需求，优化配置各种交通资源。
二、以基础设施建设为重点，提升城市交通承载能力。一是建设一批交通优化项目。开工建设城市组团交通枢纽工程、县城西入口迎宾大道工程，推进49省道鹤城段过境公路工程，组团城市交通网络进一步完善,将大幅减轻县城交通压力。二是搬迁一批社会服务设施。完成人民医院和行政审批中心搬迁，启动汽车东站搬迁，主城区、主干道交通压力得到有效缓解。三是改造一批道路交通瓶颈。开通临江路儿童公园段与过境公路连接通道，开工建设过境公路与新大街连通改造工程，循环交通瓶颈实现破题。
三、以实施公交优先为核心，加快构建高效运输体系。坚持公交优先发展战略，以实现城市公交公益性、服务性为目标，成立城市公交运营体制改革办公室，对3家公交运输企业进行改革，实现公车公营，形成“政府主导，资源国有、行业管理、公司经营、财政补助”城市公交运营体系。2013年要在原有22辆公交车辆的基础上，增加公交车投放23辆；对城区3条公交线路进行优化，新增2条公交线路，逐步形成“东到高湾、西到湖边、南到油竹、西北到北岸”的城市公交网络，进一步提高道路利用率和公交覆盖率。
四、以加强交通管理为保障，提升交通资源利用率。在全市率先推行咪表停车、单向通行等成功经验的基础上，结合城区交通实际，又先后推行了营运三轮车记分制、违章停车视频抓拍处罚制、“四小车辆”联合集中整治、人行道停车管理等制度措施，并组织力量开展了马路市场、流动摊点等的专项治理，基本实现了道路交通综合管理，有力保障了道路交通安全、畅通。同时，以“文明交通行动计划”和驾驶员岗前“交通文明劝导”为载体，加强交通安全宣传，积极培养市民交通意识，努力提高市民文明素质。（青田县交通运输局 潘小伟）
