一是从公路建设入手，参与公路的竣工验收。在指导施工单位做好现场安全管理同时，要求公路建设必须按照“村村通”达标工程标准，完善好道路的标志、标线、标牌。二是从宣传入手，营造舆论氛围。利用各种宣传形式，大力宣传《公路法》相关路政法律法规，增强公路沿线群众的法制观念和爱路护路的意识。三是从协调入手，建立群管体系。向公路沿线群众发放联系卡，便于及时举报，传递第一手路政信息；协调乡镇、村社，加强路政协管，构建由乡镇政府、行政村社和路政管理部门组成的农村公路管理网络，使农村公路路政管理由部门行为转变为政府行为；协调国土、建设、林业部门共同发布了《关于加强安居区新农村建设路政管理的通知》，使农村公路路政管理进一步深化，破解了农村公路管理面广点多，仅靠路政部门的力量很难做好的难题。四是从监管入手，强化职能。对已投入使用的农村公路，该所及时设立《村规民约》牌，同时实行领导挂片制，所领导按工作片分管区内的农村公路路政管理工作，每名执法人员负责2—3个乡镇的日常管理工作，切实根据市运管处《关于市城区老年人、残疾人免费乘坐市城区公交车优待政策的通知》精神，遂宁市城市公共交通有限责任公司从7月1日起开始为老年人、残疾人办理免费乘车卡，并提供免费乘车服务。截止8月18日，我司共办理敬老卡5962张，爱心卡945张，总共达6907张；共为老年人、残疾人提供免费乘车服务达12.56万人次，其中老年人 11.26万人次，残疾人1.3万人次。
短短一个半月时间，这一为民、利民、惠民政策就取得了如此大的影响和效果，充分体现了市委、市政府对我市老年人、残疾人的极大关心和高度重视，也充分彰显了城市公共交通的社会公益性，进一步提升了城市公共交通形象。
加强了对乡镇实施村道路政管理、村社保护村道等工作的业务指导。
