为及时、准确掌握旅游包车客运市场状况，促进旅游包车运输市场健康发展，同时也为做好下一步旅游客运市场运力投放工作，近期景宁县道路运输管理局开展了旅游包车运输市场供需状况调查活动。
近年来随着我县大旅游发展战略地实施，畲乡旅游精品化进程地推进，旅游资源整合和开发力度不断加大，“民俗游、生态游、绿色游”的品牌形象地逐步拓展，旅游呈现出产业化、品牌化发展的良好态势，同时由于我县经济形势总体向好，经济发展增长明显，居民收入水平的提高以及可自由支配时间的增多，旅游客运市场呈现了供需两旺的态势，因此道路旅游客运在综合运输体系中的地位优势日趋明显，其主导地位明显增强。
经调研，我县旅游用车需求具有一定规模。作为游客输出地，省内的主要的旅游方向为丽水周边县市及杭州、温州、舟山等方向，省外为江西、福建等地，据旅游局官方统计，每年由我县发出的游客年均为5000至6000人左右（不包括自驾游），这些团队基本上都是团队带车出游；此外，作为旅游目的地，特有的旅游景点特色，也吸引了外地的旅客，据官方统计，仅2012年就接待351万人次，其中有大量的自助游客需要本地客运业消化。
而目前，我县只有2家客运企业兼营旅游包车业务，旅游包车9辆264座（其中有4辆是机动包车牌，车辆属于班线抽调，座位54座），尚未有专门从事旅游客运专营的公司，同时县内的“中国畲乡之窗”、“云中大漈”两个国家AAAA景区没有开辟旅游专线，仅靠日常班线进行运载。旅游客运市场远远跟不上与现有旅游业相配套的规模化、专业化发展，经常出现旅游高峰期间用车紧张时从外地或者现有的班线车辆中抽调，造成部分旅行社租用外地客车进入我县从事旅游包车经营的状况。
通过调研，使县运管部门初步掌握了目前我县旅游客运市场供需两端的现状，并进一步提出了今后的设想：
一是稳步推进旅游客运规模化、专业化发展。新增旅游包车客运运力优先向专业化、规模化、公司化经营旅游包车客运企业投放；二是优化车型结构。全面实施营运车辆燃料消耗量准入制度，鼓励发展高效、低耗、安全、舒适的高档车辆，逐步淘汰高耗、低能、老旧车辆，促进节能减排；三是加强旅游客运业诚信体系建设，强化品牌示范作用。实行客运服务质量信息反馈制度，规范旅游客运服务行为，提高服务过程的规范化程度。促进企业竞争向服务质量竞争、品牌竞争转化，切实提升旅游包车客运行业服务水平。
目前，景宁县运管局已经完成了整体的调研工作，并且已将成果形成了书面调研报告，此次调研也将为景宁县旅游客运市场出逃有关政策提供有力依据。(景宁县道路运输管理局 陈剑勇)
