2013年，我州交通固定资产投资目标为80亿元，占全州基础设施项目投资的16.2%，为历年之最。州交通运输局紧扣目标，抢抓机遇，克难攻坚，强力推进项目建设，1至10月，全州完成交通固定资产投资80.82亿元，提前完成年度交通固定资产投资目标。
一是狠抓项目投资融资。积极争取交通运输部武陵山集中连片特困地区交通扶贫优惠政策，除高速公路外，部省今年安排补助投资达19.5亿元，占全州交通项目总投资的65.7%，补助投资比例和补助投资总额均居全省第一。各县市通过土地出让、捆绑旅游资源、采取BT模式招商引资和直接捆绑财政、扶贫资金等筹集、整合交通建设资金超过10.2亿元。
二是加快建设高速公路。前三季度，宜巴高速累计完成总投资的91%，预计年内建成通车；恩来、恩黔高速累计完成总投资的68%，一期土建基本结束，进入二期路面施工；利万高速全线开工，累计完成总投资的21.5%；恩建高速罗针田至虎岔口段7.4公里实质性开工，累计完成总投资的7.9%，虎岔口至建始陇里段争取尽早开工；鹤来高速力争年内开工；咸来高速加快推进前期工作。
三是全力推进普通项目。前三季度，大峡谷旅游公路建成通车；巴野、鸦来、巴东长江大桥南岸接线等一二级公路项目建设进展顺利；建始红岩寺至景阳、利川凉雾至文斗二级公路全面开工建设；国省干线大中修全部完成。完成农村公路通畅工程1362公里、通乡油路302公里、县乡道改造58公里、农村公路桥梁6座，全面启动农村公路安保工程。恩施大峡谷旅游客运站、巴东经济开发区高速客运站完成主体工程，恩施客运中心站进入基础施工；恩施货运中心站正进行仓库建设；清江水布垭至恩施段航道完成主体工程。
四是有序做好前期工作。按州县联动、领导推动、专班跑动、专家互动四轮驱动程序，至目前，完成3个项目施工图审查、1个项目初设批复、5个项目初设审查、6个项目工可批复、17个项目工可审查。同时完成十二五规划中期评估、国省道网规划线路布局方案、县道网调整规划、湖北恩施龙凤镇全国综合扶贫改革试点交通专项规划等编制。
