采访中记者了解到,有主“僵尸车”多是家庭添置新车后闲置的。“僵尸车”挪还是不挪,小区物业、交警部门都很纠结。对于小区物业来说,不确定车主的“僵尸车”不敢轻易挪车,有车主的交了物业费有权停车；对于交警部门来说,不管“僵尸车”脱审还是报废,按照规定只要不上路,交警部门就无权处置。
相关管理部门无可奈何,“僵尸车”就在那儿放着,成了城市垃圾,不仅影响市容,也给紧缺的社会公共资源造成了压力。其实“僵尸车”并非只能做“僵尸”,脱审车辆可补审后进入二手车市场,车况差的车辆可以申请报废。当然,想要“僵尸车”不在占据公共停车位,除了需要车主自律外,也需要社区、物业和车辆管理部门的努力。
日前,济宁市交警部门接到省公安厅的相关通知,近期将集中清理长期占用公共交通资源的车辆,重点针对城区主次干道(包括两侧人行道)及旧车交易市场、汽车维修厂等地的“僵尸车”。而听到这个消息,“僵尸车”的车主们,该仔细想想自家车辆咋处理了。
