突出重点，加大日常养护力度，提高路况质量。以路面病害处治、路容路貌整修、桥梁涵洞维护保养为抓手，着力解决重粗放型养护、轻精细化作业，重病害处治、轻预防性养护等问题。春融期把握有利时机，合理安排人力，采用热沥青对临哈线达赛段沥青路面的裂缝进行处理，在灌缝作业中从吹缝清理到洒铺砂料，严格按操作规程进行，共计修复裂缝10965.1平米，用沥青冷补料修补策双线沥青路面小面积坑槽812平米，采取“油路土补”的方式处理较大面积坑槽4500平米。在有效治理路面病害的同时加大巡查力度，及时处理路面浮石、杂物及路肩边坡损坏、标志牌缺损等问题，确保了路况稳中有升。
凸显特色，实践创新机制，提高机械利用率。根据机械多、驾驶人员少、养护线路长等特点，制定了“一岗多能、一人多机”实施细则，经过一段时间的试行，有效提高了机械利用率。在临哈线K683-K711砂石路面病害处理过程中，路面上料、机械开边沟、平地机线外整形等三项工作同时进行，缩短了工作时间，提高了工作效率。完成路面上料1050平米，机械开边沟1万米，平地机线外整形5万平米。
奖罚分明，加大考核管理力度，提高工作效能。从制度入手，着力解决“庸、懒、散”的问题。严格落实《绩效工资考核兑现办法》，对机关工作人员从“德、能、勤、绩、廉”五个方面进行考核，对养护站从养护生产与管理、安全生产、公寓化管理、党建与精神文明四个方面进行考核，奖罚分明，落实到位，有效提高了职工的自觉性和责任心。为全面提高路况养护质量奠定了坚实的基础。
