同济东路（南海大道—桂澜路）全长约1.09公里，双向6车道，设计时速为40公里，路面面层类型为沥青混凝土。
广佛都市网讯 珠江时报记者 区辉成 摄影报道：禅南交通融合又有新进展。记者昨日从佛山市禅城区交通局获悉，同济东路(南海大道—桂澜路)道路工程近日对外发布首次环评公示。同济路东延项目工程计划于明年7月启动，对接桂城桂澜路，投资预算近1.5亿元。
根据环评公示显示，同济东路（南海大道-桂澜路）道路工程跨越禅城区及南海区，项目西起现状禅城同济东路与南海大道交汇处，一路向东延伸，止于桂城桂澜路，全长约1.09公里。道路规划宽度为40米，为双向6车道，设计时速为40公里，路面面层类型为沥青混凝土。全线共设箱涵2座，平面交叉3处，属城市次干道。项目投资预算1.4985亿元。
据了解，目前同济东路向东与南海大道对接后便戛然而止，现状同济东路向东主要是穿过禅城镇安片区，由于交通不畅，制约了该片区的经济发展，经济现状明显滞后于周边区域。记者实地探访发现，目前从同济东路，可沿着一条乡村小路进入到镇安，但道路迂回曲折，沿途坑坑洼洼较多，小车通过时较为勉强，公交车则根本无法通行，只能停靠在同济东路东侧的村口处，因此一直被市民投诉公交车辆进不来、出去难，而规划中的路段多为低矮厂房，经济业态散乱且欠缺规划，与周边区域对比竞争力较差。
随着同济东路(南海大道—桂澜路)逐步落实，镇安公交枢纽站规划、建设也在同步推进。记者了解到，规划中的镇安公交枢纽站位处同济东路东延线的中段位置，在镇安污水处理厂侧边，占地面积约3000平方米。由于镇安公交枢纽站位于禅城、南海交界处，同济东路连通南海大道和桂澜路后，镇安公交枢纽站计划提供禅城、南海和顺德等地共4条公交线路作为首末站，另有4条公交线路作为换乘站，该公交枢纽站建成后将对三地起着衔接作用。
作为禅南合作又一条重要的城市连接道路，同济东路(南海大道—桂澜路)在禅城辖区内约950米，南海辖区约150米，目前工程已完成可行性研究，由禅城区交通建设部门负责实施，预计将在明年7月份动工建设。同济路向东打通至桂澜路后，禅城将增加一个东大门重要出入口，形成一条从佛山大道至桂澜路东西走向、横跨禅南两区的交通大动脉，禅南交通将进一步融合。
