对此，阿盟公路管理局因地制宜想办法，立足现实找出路，在未花费大量经费、未经过大范围改造的情况下，积极采用新工艺、新技术，下大力气进行病害治理。一是抓重点病害治理，加强及时性养护。投入有限资金维修沥青拌合站使其正常运转，针对严重的大面积破损，采用沥青混合料修补的办法，确保了大面积病害的修复，对临时出现的病害做到随出现、随治理。二是对全线大面积重度龟裂、块裂，即将演变的坑槽、松散等病害，因为大部分裂缝宽度已经超过2-3厘米，采用通常灌缝方法已经不起作用，因此，技术人员试验采用密缝、填缝的办法修补路面裂缝，对超过2.5厘米缝宽的采用沥青碎石料填缝，对2.5厘米以内的裂缝采用沥青混合细料密缝，最终较好地控制了路面裂缝的进一步发展。三是借鉴国内公路养护的成功经验，经多次调查论证后，采用改性乳化沥青稀浆封层处理路面裂缝，来延长公路的使用寿命，改善行车的舒适度。由于改性乳化沥青稀浆封层技术在全盟尚属首次使用，实施过程中遇到了许多困难，如该公路原路面的病害种类多、情况复杂，必须分类处理好原路面病害后再进行施工；公路地处荒漠戈壁，施工材料运输极为困难，施工难度大，等等。最终养护技术人员克服了重重困难，成功地在额双线实施了稀浆封层试验，通过观测，稀浆封层路段路面质量稳定，病害得到了有效控制。
由于措施得当，实施及时，经过公路养护部门的辛勤努力，如今的额双线已经由曾经让养护部门头疼、让司乘人员头疼的病害路变成了一条平坦大道。
