今年以来，嘉善县水运运力保持稳中有升的态势，船舶运力总规模和平均吨位又有所提高。截至目前，嘉善县共有各类营运船舶977艘、总载重吨位159545吨，营运船舶单船平均载重吨位已快速提升至163吨，相比08年增加了60载重吨；嘉善县上半年共完成货物吞吐量850.23万吨，货物周转量76137.68万吨公里；两项数据相比去年同期分别提高6个百分点和11个百分点。
近年以来，嘉善县港航管理部门采取多项措施，狠下功夫加快调整水运运力结构、引导水运运力合理发展，促进水路交通运输业健康平稳快速发展。
一是提高船型标准化，淘汰老旧运输船舶，确保新建船舶标准化率100%；通过逐步提高船舶平均吨位，降低船龄，提高船型标准化、专业化水平，形成合理的旅游、运输船舶结构，促进航运业健康有序发展。今年上半年嘉善县新增营运船舶34艘，单船平均载重吨位285吨，淘汰老旧船舶37 艘。
二是通过对在航船舶抽样调查及时把握市场信息，并开展水运运力动态监测分析；据了解，嘉善县港航部门今年上半年共抽取样本船舶108艘次，共计完成243个航次，单月每艘船舶平均航次2.2个，与去年相比下降了0.6个航次。为行业管理以及宏观决策，分析水运市场动态提供可靠详细的第一手基础资料。
三是推动辖区内水路运输市场内部竞争向运输方式之间的科学竞争和合作的转变；通过主动引导水运企业由过去的封闭式发展向与其他运输方式有机结合综合发展转变。积极推动水路运输企业的资源整合，使运力资源协调运行，发挥最大效能。
四是通过提升航道等级，提高大型船舶的通航能力；目前嘉善县拥有近400多家港口企业，年吞吐量接近2000万吨，航道等级的提高将为我县的经济发展增添新动力。
水运运力结构的不断优化，不仅能大大提高运输生产效率，还可以有效降低燃料消耗，助推绿色航运。一旦这些举措发挥出应有的效力，相信对调控运力、促进航运事业健康发展是大有裨益的，可以说嘉善港航为水运行业健康发展打开了新思路。
