禅西大道一期与桂丹路实现无缝连接，大大方便市民的需求

　　广佛都市网讯 佛山日报记者黎志惠、王晓丹报道：今日起，开车从桂丹路转入禅西大道，无需再绕道罗村街边的机场路。昨天，随着罗村立交四个“苜蓿叶”形匝道最后的清洁收尾，禅西大道一期与桂丹路实现无缝连接。

　　昨日上午，记者从季华路拐入禅西大道，途经禅城张槎街道、南海罗村街道，不到10分钟即抵达罗村立交，直通机场路。因为目前只开通了季华路到桂丹路一段，开通两年多的禅西大道一期，车流量并不大，时有货车行经。

　　全程6.4公里双向8车道的禅西大道设置了两个交通灯，分别在玉带路、上塱出入口位置，分别与泰华路、兴业一路相交，相距不足300米。两个交通灯虽然在一定程度上限制了禅西大道的快速化通行，但相比与之平行的佛山大道最拥挤路段重合，行驶同样里程，走禅西大道仍比走佛山大道节省不少时间。

　　站在罗村立交上层观察，在匝道开通之前，从南北走向的禅西大道拐入东西走向的桂丹路需要绕道机场路掉头，往来车辆较多，高峰时还会造成拥堵。罗村立交四个“苜蓿叶”形匝道则彷如崭新的蝴蝶翅膀，贯通禅西大道和桂丹路。

　　市交通部门表示，罗村立交节点的完善，能实现禅西大道与桂丹路的快速交通转换，对发挥整体路网效率有重要意义。桂丹路、禅西大道至季华路至此完全贯通，分流佛山大道的交通压力的能力进一步增强，同时也为禅城西部区域特别是张槎的发展提供了新的支持。

　　按照原规划，禅西大道本是替代佛山大道作为325国道的过境通道，然而禅西大道一期通车后不久，佛山国道迁移方案获批（原325国道佛山段搬离禅城，取道番禺-顺德龙江-九江线路），开始向城市主干道功能调整，全面限制货车通行。因此，佛山大道原有部分通行压力转移到禅西大道。禅城交警相关负责人昨日表示，今起佛山大道以西纳入限货区域，而随着罗村立交匝道开通，禅西大道成为城市主干道，对分担佛山大道的车流能起到一定作用。

　　记者昨日还了解到，以季华路为起点、旧樵乐路为终点，途经东平水道、南庄、乐从，全长5.74公里的禅西大道二期主体部分已现雏形，按计划将于今年底前建成通车。已然成为城市主干道的禅西大道，届时将成为贯通禅西片区与南海、顺德三个区的南北交通大动脉，缓解佛山市中心城区的交通压力。