海盐公路养护人为海盐的道路多添一份平坦、安全和畅通

8月7日下午2点40分许，海盐S101省道开发区路段，气温40多度，地面温度70多度，地面上一阵阵的热浪不断地往上涌着。一群身穿橙黄色工作服的养护工人们在路面上治理壅包，挥汗如雨，或挥舞着扫把清扫路面碎石，或用铁锹把碎石铲到拖拉机里，他们身上的工作服渐渐被汗水浸透，渐渐失去它原本的颜色。在养护工人们的身后，原本鼓起的壅包不见了，留下了平整的道路。

从7月4日开始，海盐全面进入了“高温模式”，38℃！39℃！40℃！气温节节攀升。持续的高温，让人感觉置身在一个大烤箱中，就连沥青路面也不断出现“病症”，持续的高温天气，再加上S101省道车流量巨大，载重货车的车轮碾压，致使沥青路面海盐段的路面壅包现象严重，给车辆行驶带来安全隐患。

在作业现场看到，壅包铣刨机在前面铣刨，后面扬起一大片白色的灰尘，养护工人紧跟其后，脸上止不住的汗水夹杂着灰尘，让养护工人们睁不开眼睛，他们时不时用早已湿透的衣袖抹一把脸。在烈日的照耀下，他们黝黑的脸颊和脖子里泛着汗水的光亮。

“据我们统计，目前S101省道仅海盐开发区路段双向沥青路面上，由于高温出现的病害面积就高达10万平方米，其中影响行车安全的严重病害也达5000平方米，这些壅包会使车辆在行驶过程中产生忽然震荡，存在很大的安全隐患，特别是在高速行驶当中，容易酿成事故，所以我们要尽快进行处理。前面的养护工人开着铣刨机把路面鼓起的部分铣刨掉，后面的养护工人就负责把铣刨下来的碎石清扫干净。”海盐公路养护中心养护工人徐鸿明一边用挂在脖子里的毛巾擦去额头的汗水一边介绍说。顺着他指的方向，我们看到沥青路面上一个个大大小小鼓起的壅包，正等待着这些养护工人进行铣刨处理。

夏日炎炎，骄阳似火，海盐公路养护中心的养护工人们每天就是这样脚踏在60、70度高温的路面上，铣平了一个又一个壅包。因为长期在高温下工作，我们看到，养护工人们的工作服都是长衣长裤，几个小时作业下来，衣服湿了干，干了湿，一天要无数次的反复，鞋也是胶底鞋，头上或是脖子里都挂着一块从未干过的毛巾。徐鸿明说，“没办法，长衣长裤虽然热，可是如果穿短袖，手臂上的皮都能被晒出泡来。”除了衣服外，姜茶、仁丹、藿香正气水等防暑用品也是时刻不离身，尽量做好防暑降温工作。

“按照目前S101省道上病害路面的情况，我们每天都派出十几名养护工人进行路面壅包治理。由于S101省道上早上7点到8点半、傍晚4点半到6点车流量非常大，而6点之后视线不好，这些时段养护工人的作业安全无法保障，不利于作业，所以我们每天的养护作业时间基本都是上午8点半到11点半，下午2点半到5点。”海盐公路养护中心蒋生军站长介绍说。对于持续高温，为什么不停止高温作业这个问题，蒋站长是这样回答的，“目前我们发现的沥青路面病害，包括一般病害和严重病害。那些一般性病害，对道路行车不会产生太大的影响，我们在高温天气过后，可以慢慢地进行日常性养护。但是那些严重病害，由于鼓起的壅包面积大、有一定高度，车辆在快速行驶中会产生严重的颠簸，容易引发安全事故，所以这些路面病害我们所采取的就是应急养护，发现一处，必须及时进行处理。我们目前在进行铣刨的壅包，都是属于道路应急养护，所以我们高温作业是不可避免的。这两天由于气温实在太高了，所以我们下午也停止了路面作业。”

“相比于往年的工作量而言，今年夏天的路面病害相对严重，道路养护任务比较重。现在我们每天路面病害的处理量大概有近千平方米，到目前为止严重病害已经处理了3000余平方米，接下的工作量还是很大的。只希望高温天气能尽快结束，我们养护工人也好减轻点工作压力。”蒋生军站长说。

挥洒一份汗水，治理一个壅包，留下一份安全。海盐公路养护中心的养护工人们，奋战高温，坚守岗位，默默无闻地忙碌在道路上，为海盐的道路多添一份平坦、安全和畅通。