7月7日早上7:45分，在同福地段一辆桐乡汽运K221（桐乡—洲泉）的二级城乡公交正在接受公司生产经营督查部的稽查。稽查人员在检查时发现该车车售员存在废票重用的严重票务违纪行为，于是向车内当事乘客进行询问，并做好笔录后，将该车售员带回公司做进一步调查处理。
据了解，2011年底，桐乡市完成了城乡公交运营体制改革，二级城乡公交全部收归国有，实现了公车公营。同时，公营车辆司乘人员数量也急剧增加，其中人员素质层次不齐，各种违规违纪现象时有发生。为此，该公司采用多种途径对司乘人员各种票务票款违纪行为进行稽查。
利用科技管理手段，科学取证。该公司目前有150辆公营车辆装有3G视频系统，督查部每月抽查一定车辆，对一些可疑车辆重点抽查，通过实实在在的视频影像记录获得真实可靠的违纪证据。2011年该公司查处1起濮院驾驶员私收票款严重违纪行为。
加强现场稽查力度，严抓严查。督查部每天不定时随机检查公营车辆票务票款收售情况，严抓严查，不放过任何一条“漏网之鱼”。同时，该公司轮流安排经理室及各科室的车辆借用给督查部查票专用，方便稽查部稽查工作开展。通过此途径，2011年2月至今，共查处29起严重票务票款违纪行为。
联合多方督查力量，创新机制。该公司督查部参加了嘉兴地区公交客运联合稽查协会（嘉兴6大汽运公司组成），与各兄弟单位开展联合稽查。单位之间互相督查，每月互相稽查至少2次，每次车辆不少于2辆。通过此方式，2011年该公司与海宁大元公交互相查处1起严重票务违纪行为。
据了解，自2011年2月开始，该公司设立了生产经营督查部，专门负责对公司各生产环节的督查工作。自生产经营督查部成立至今，共查处公营车辆司乘人员私收票款、废票重用等各类严重票务违规违纪行为31起，驾驶员严重违纪1起，辞退违纪人员32人，大大加强了该公司的内部生产经营督查，有效减少了国有资产的流失，维护了企业和乘客的合法权益。
汽运公司提醒广大乘客，在乘坐公交车时，应向车售员索要车票，维护好自身权益，也欢迎广大乘客对收钱不给票、废票重用、多收钱少给票等各类违规行为进行监督举报。
