1月1日以来，对于违反道路交通信号灯通行等违法记分，由原来的记3分提高到记6分的新规一直受到车主的关注。有车主认为，很多时候是因为信号灯设置的不合理才导致他们误闯红灯。城市中常见的几种信号灯模式，车主更喜欢哪种呢？
40人有39人喜欢倒计时信号灯
一般情况下，交通信号灯分为三种，即：有倒计时装置的信号灯，没有倒计时装置、但信号灯转换时黄灯会闪几下的信号灯，绿灯变红灯时在黄灯处只停一下的信号灯。
对于这三种信号灯，本报记者对40名车主进行了调查。结果显示，39名车主喜欢第一种，约占调查总人数的97.5%；一名车主喜欢第二种，约占调查总人数的2.5%；没有人选择第三种。
从调查中可以看出，设有倒计时装置的信号灯更受车主喜欢。
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计时可让司机做到心中有数
“后两种来得太突然，根本不给车主反应的时间，相比之下，有倒计时的信号灯肯定更好。绿灯变红灯倒计时时，能实时显示交通信号的剩余时间，让驾驶员有足够时间对信号灯的变化做出反应。而且在绿灯变红灯倒计时时，司机可以根据情况决定减速还是通过，避免突然看到黄灯或红灯时紧急刹车带来的追尾事故。”开车多年的市民田柏久说，“幸运的是，昆明大部分的路口都是倒计时信号灯模式。”
市民陈师傅是唯一选择第二种交通信号灯的车主，他先列举了有倒计时信号灯的弊端，“以红灯倒计时为例，由于数字不断减少，无形中会使驾驶员产生一种期待感和竞争感，部分车主会在未等到绿灯亮就抢先起步，从而出现闯红灯的现象；而当车流量较小，在红灯倒计时快要结束，前方无车辆排队等待的时候，一些疾驶而来的车辆可能会为了抢那几秒钟而直接冲过停车线，这很容易引发一些重大事故。”
在他看来，绿灯与红灯转换时黄灯会闪几下的信号灯就不存在上述情况，“黄灯起到警示作用，绿灯变成红灯的瞬间，黄灯会闪几下，此时车辆便会主动停下或者减速通过道路，从而减少交通事故的发生。”
