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五华区将采取分段围挡、错峰施工等方式减少施工带来的不便

发布时间:2013-10-30 11:27:16

昨天下午,五华区召开青年路、东风西路、正义路道路综合整治恳谈会,向辖区单位、居民代表介绍三条道路整治方案并听取代表意见。由于此次整治涉及多条交通主要干道,五华区将采取分段围挡、错峰施工等方式减少施工带来的不便。

目前,青年路、东风路已完成整治方案设计,正在进行施工图设计,3月11日上报市指挥部施工图设计审批,13日市政、园林部分进场施工,店招、店牌外墙立面粉刷工作于15日第二次竞谈开标,确定施工单位后组织设施。

青年路

夜间施工白天用钢板覆盖

青年路提升路段北起圆通街,南止金碧路,道路全长1.8公里,规划红线加宽30米。

五华区住建局副局长蒋继明介绍,天恒酒店门口的十字路口和宝善街与青年路交叉口,由于车行量较大,加上公交车停靠等原因,造成路面沉降较为严重。

整治方案中,两个路口将通过提升沥青稳定度,改进刚性板块与沥青连接技术等手段,修复路面的同时提升道路质量。考虑到青年路是交通主要干道,整治时将采取错峰施工的方式,施工时间为晚上11点30分至次日凌晨6点,白天用钢板覆盖开挖路段,保证车辆正常通行。

针对夜间施工是否会扰民,蒋继明解释,施工中会尽量采用人工开挖的方式,必须采用机械开挖时,将在凌晨零点前完成。

东风西路

南屏街东西口换成沥青路面

东风西路整治范围为昆师路至南太桥,道路全长2.5公里,五一路至中国银行这一路段不在此次改造范围内。

蒋继明介绍,南屏街人行道要对松动的地块重新安装,缺失的地块用同种材质补齐。南屏街东西口的石材路面更换成沥青混凝土路面。隧道往东采用混凝土重做基层,用沥青混凝土照面。隧道往西的机动车道是混凝土路面,局部过街管线的沥青混凝土覆盖磨损严重。

五一路至小西门立交这一段,将对人行道上开裂的石板进行同材质更换,松动的版块也要重新安装。蒋继明表示,“为避免围挡对商户造成经营损失,施工时将采取分段围挡的措施,即挖一段、修一段。”

新闻延展

正义路

保留老街风貌提升道路强度

15日起,将对正义路分段围挡施工,到4月30日结束。夜间分段对交通影响较大的管线进行过街施工,机动车通行此路段时,要按标志、标线依次通过施工区域。

正义路道路整治长度为1100米,根据改造所属区域和工程内容的不同,划分为省政府-华山南路、华山南路-人民中路、人民中路-威远街、威远街-南屏街四段。

五华区道桥处副处长崔岳斌说,人民中路-威远街这一段,原设计为步行街,路面结构、石材铺装强度等方面均按照步行街标准设计和施工,后来调整为单向机动车道。此次改造中,该路段仍旧保留昆明老街风情,继续使用石材铺装,但是将对基层做钢筋混凝土加强处理,同时增加石板厚度,以适应机动车行驶需求。

人民中路公交站台或将改迁

人民中路将进行架空线缆入地、市政基础设施完善、绿化景观提升、公交专用道改造等,预计10月20日完工。

3月9日,市指挥部明确人民路(五华段)公交站台迁改同意在南博会后实施。蒋继明表示,并非所有站台都适宜迁移。“由于人行道宽度以及公交专用道设置等多方面因素限制,一旦进行公交站台迁移,有可能将公交专用道移至外侧车道,目前还在进行道路方案设计工作。”(记者赵茜 黄朝红)

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