自治堵工作开展以来，秀洲区运管所一直将优化辖区公交线网作为重点工作来抓，从两个方面着手。
一是开展全区公交线网优化相关工作。为了能够彻底、全面掌握各乡镇、街道对于优化公交线网方面的诉求，并使提交途径相对集中，便于协调处理，区运管所及时召集辖区各镇、街道交管站召开了专题会议，布置他们在各自区域内对公交线网优化工作展开实地调研，现已将公交线网优化方面阶段性的意见和建议提交给市运管局。
二是做好公交线路规划、站点设置、迁移、加密等方面的对接工作。目前已完成辖区9个港湾式停靠站和52个候车亭新建工作；完成市局委托320国道新建12个港湾式公交停靠站、14个候车亭、16个站牌设施的选址和设计，2014年民生工程公交站场建设上报数量也已确定：港湾式停靠站12只、候车亭112只；协调解决了53路公交车线路延伸至工业区五芳斋产业园及开通了该线夜班车；多次现场查看129路夜班公交的路况及开通了该夜班公交；与有关部门的人员就开通国际毛衫城和海宁皮革城专线公交事宜进行对接；组织市运管局、国鸿公司、王江泾交管站等有关部门召开内容为王江泾枢纽站、候车亭建设情况的会议。会议决定王江泾枢纽站建设由镇政府实施，市运管局将以“城北客运站”项目上报省运管局，王江泾镇将根据要求进入项目立项和招投标程序，且候车亭标准化建设依托校安工程，选取定金珍和大坝两条线作为示范；多次与市运管局等有关部门就落实公交回车场、王江泾至金珍以及王江泾至大坝两条线路候车亭的建设情况、小型公交枢纽用地等民生问题进行协调、对接及现场查看。
