德州交警提醒车主安全驾驶 维护正常交通秩序

位于市经济技术开发区东风路与康博大道交叉路口的9条“直行待行区”试点于上月中旬实施以来，路面通行效果仍不明显。5月5日下午4点，记者在该路口观察发现，等待红灯的车辆仍有序地排在停止线以外，没有一辆汽车驶进待行区。当相交道路左转绿灯亮起时，东风路和康博大道的“直行待行区”显得很“尴尬”。

　　司机：九成认为停止线后等绿灯安全

　　5月5日下午4点开始，记者在该路段观察了近10组等待信号灯的过往车辆，发现竟没有一辆汽车驶进“直行待行区”。“每次来到这个路口我就不知道该不该在待行区里等，怕停错了被交警扣分罚款。”记者随机询问了几名在停止线后等待信号灯的司机，几乎半数以上的司机表示不了解“直行待行区”的用途，而9成司机表示在停止线后等待绿灯比较安全。“直行绿灯亮时，左转车辆可以先进入待驶区等待，这个我熟悉。但是看到前面直行的红灯还往前开，我不敢，怕扣分。”出租车司机许师傅说，他虽然也看到了地面上的标线有变化，因担心闯红灯违章没敢贸然前行，而是规规矩矩地停在原有停车线后等待绿灯。

　　交警：按规定进入“待行区”不会被罚

　　“等待红灯当看到相交道路的车辆左转时，本方向的车辆可进入直行待行区，驾驶员朋友请大胆往前开。”市公安局交警支队直属二大队负责人表示，该路段的“直行待行区”和“左转待转区”驾驶员均可放心使用，按照规定进入“待行区”不用担心被罚。交警部门表示，路面有交警值勤时，从“直行待行区”实施的效果来看，对于缓解交通压力起到了明显作用。按“直行待行区”占用的道路空间来看，一条车道可放行3辆车进入待行区，“9条直行待行车道在信号灯变绿灯时，将比原来多放行24辆车，一个小时就可多放行千余辆，路口的通行效率提高20%以上。”

　　对策：近期将在信号杆上加装电子屏

　　同时，交警提醒广大驾驶员朋友，驾车行驶到该路段要仔细观察路况，相交道路左转绿灯亮起时，本方向的直行车辆可以进入前方直行待行区。如车流量增大，驾驶员要服从路面交警的指挥，迅速通过路面。据介绍，该路段近期将在信号杆上将加装电子屏，上面将显示“请进入直行待行区”的字样，目前该项工作正在积极协调中。

　　交警表示，下一步还将在市区交通压力大的主要路口将继续增设直行待行区。