季华路升级改造工程计划从2013年元宵节后开工

　广州日报讯 （文/表 记者黄健源）季华路升级改造工程计划从2013年元宵节后开工，至 2014年春节前完工，工期约11个月。昨日，记者从禅城区环境保护和城市管理局获悉，该局现正受理季华路升级改造工程（首期）环境影响报告书的审批。根据工期安排显示，季华路升级改造工程将在明年2月底建成通车，比此前公布的时间表提前两个月。该项目环评公示至1月30日，市民如有异议，可向受理单位反映或投诉。

　　规划：

　　分两期改造10大节点

　　环评报告称，季华路作为禅城区内目前唯一一条横贯东西的交通大动脉，南海大道—季华大桥段交通拥堵非常严重，改造刻不容缓。季华路升级改造工程起点位于南海大道，终点位于莲塘村，全长约10公里,包含10大节点改造及节点间的交通组织改造，分两期实施。

　　其中，首期改造工程主要建设内容包括普澜路口平交禁左、季华路下穿汾江路隧道等，工程总投资约12.6亿元。

　　环评报告透露，二期工程建设内容包括：南海大道节点，推荐方案为长隧道方案；雾岗路节点，季华路主线下穿雾岗路。

　　建成：

　　车速可达80公里/小时

　　根据改造方案，该项目重点是要提高季华路交叉口东西向的通行能力，总体设计方案包括对汾江路、江湾路、华宝路3个交叉节点采用季华路主线分离（上跨或下穿）的形式；对普澜路、佛山大道、雾岗路、凤凰路4个交叉节点采用封闭中央分隔带，平交禁左处理的形式，左转交通通过在高架桥底或隧道顶设置调头车道及周边路网绕行实现左转；在江湾路东、莲塘村节点处改现状2处人行横道为2座人行天桥，在佛山大道、凤凰路口各新建人行天桥1座，确保行人过街安全，减少对主线车流的干扰。

　　在建设标准方面，隧道及跨线桥段横断面统一采用主线双向六车道+辅道双向六车道，其余一般路段道路维持现状为双向8车道，设计车速为60公里/小时。据了解，改造后主线内侧两个车道车速可提高至80公里/小时。

　　绿化景观：

　　选择本地特色树种

　　环评报告中还特别提到季华路升级改造的绿化景观工程。据了解，在绿化设计上，采用适地适树原则，以乡土树种为主，以常绿乔木为上层乔木，通过乔灌木的高低错落的搭配，乔木、亚乔木、大灌木、小灌木和地被的立体布置形式形成丰富的植物景观。

　　在保证安全视线的前提下，同时考虑道路的季相景观，注重常绿树植物和观叶植物与观花植物的搭配，选择具有本地特色的树种及四季开花的具有代表性的花灌木作为贯穿，形成具有完整性的道路景观。

　　公众意见：

　　2.3%受访者反对

　　环评报告称，已对季华路改造工程进行了公众意见调查，调查结果显示，周围居民认为该项目施工期间和建成投产后主要的环境问题是噪声污染，其次是大气污染、固废污染和水污染。在受访者中，97.7%的人表示，该项目在做好环保措施及确保达标排放、对周围环境影响较小的情况下，同意该项目建设；2.3%的人表示不同意。

　　环评单位对持反对意见的群众进行回访，被调查者表示，如相关部门出台合理的商铺拆迁赔偿方案并落实到位，对该项目环保方面没有反对意见。

　　绕道提醒

　　季华路升级改造工程起点位于南海大道，终点位于莲塘村，全长约10公里,包含10大节点改造及节点间的交通组织改造，分两期实施。

　　施工期间，将分三个阶段进行交通管制，在施工期间季华路通行能力大大降低，东西向可通过兆祥路、卫国路、同济路、绿景路、魁奇路、东平路等绕行；南北向可通过禅西大道、江湾路、佛山大道、普澜路、岭南大道、文华北路、湖景路、南海大道、桂澜路等绕行。