佛山汽车品牌经销商提升自己的保修服务标准

广佛都市网讯 佛山日报记者庞文彬报道：“趁着假期，还有汽车三包政策的实施，和家人一起选辆心仪的汽车！”昨日上午，家住南海桂城的李媛媛，来到佛山大道旁的佛山车城，直奔汽车经销店。适逢汽车三包政策10月1日起正式实施，不少市民像李媛媛一样，趁着假期出手购车。

　　出了好政策趁假期购车

　　“喜欢这个牌子车的造型，在网上比较了很多次。”上午9时25分，李媛媛一家在车城一品牌经销店内，仔细了解其中意的车辆型号。期间，她不时询问该品牌是否遵循新的汽车三包政策。在得到工作人员肯定答复后，她笑了。

　　据悉，国庆长假前，不少汽车品牌经销商早已根据汽车三包政策，各自提升自己的保修服务标准。

　　按照国家三包政策规定，三包有效期限不低于2年或行驶里程5万公里；包修期限不低于3年或行驶里程6万公里。

　　“这对市民来说，绝对是好事。”刚在经销店付讫定金的市民冯先生，掩饰不住购车的喜悦。在他看来，选择国庆买车，一是看中假期汽车经销商的折扣优惠；另一方面，则是国家最新出台的汽车三包政策，令购车更加安心。

　　对于有市民担心，汽车实施三包政策后车价将上涨，车城一品牌经销商负责人坦承，保修服务标准提高，车企运营成本确实上涨，但这是占领市场，赢得信赖的基础，单靠提高车价弥补成本，将得不偿失。

　　政策虽好执行仍需细则

　　汽车三包政策虽好，但在部分业内人士及购车者看来，三包在实际执行过程中，仍存诸多争议。其中又以鉴定最让市民头疼。李媛媛告诉记者，虽然国家质检总局公布了三包政策的明确细则，但鉴定费用谁来承担？“如果让我们自己花钱鉴定，那肯定不乐意。”

　　其次，关于保修期问题，也让李媛媛倍加注意。她说，开发票和提车时间不统一，如果以后汽车出了问题按新政策赔偿，究竟按哪个时间来算。除了鉴定难，有业内人士提醒，关于汽车三包的期限，购车者也需留心。

　　从事汽车销售已有7年的冯志超告诉记者，目前，绝大多数汽车企业提供的质保都在3年或6万公里，部分车型甚至达到5年或10万公里的整车质保，均高于三包标准，“如果真的照此执行，将很可能拉低不少厂商的现行标准。”

　　与此同时，对于三包政策中的30天退货期，部分市民称“期限太短，过于刻板”。购车者李先生说，一辆新车从购买到真正上路要经过办理手续、验车、装饰等一系列过程，花费的时间少说也要一周，遇上提车时间拖后，浪费时间更多。

　　冯志超也表示，由于提车、装饰、维修等环节都有可能会耽误验证车辆时间，改用公里数来评测“退货期”或许更科学。

　　维权遇阻应举证“求鉴定”

　　记者走访也发现，部分购车者对三包知之甚少。为此，冯志超表示，市民购车以及维权时，应该明白汽车三包条款里，自己的权益有哪些，当出现问题时，哪些情况可以享受三包。他同时表示，三包并非“万能药”，比如车内异味、4S店欺诈行为等，这些就不属三包范围。

　　冯志超进一步说，很多市民爱车出了“状况”去修理，但对于维修单据却不重视。他建议应保留所有的维修记录。因为汽车三包中明确规定，如果因同一质量问题修理超过5次，消费者可凭三包凭证等由销售商负责更换同品牌同型号整车。

　　如果最后协商过程中，与4S店就退换车责任源发生纠纷，需要车辆鉴定，消费者可以选择到质检部门申请技术鉴定。冯志超一再强调，这是售后维权的一种重要手段，消费者为了自身权益，应该积极举证。
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