南海桂城南一路实施限高措施

南一路五胜河桥面，细细的裂缝纵横交错，一辆辆超载泥头车频繁过往。/佛山日报记者 王伟楠摄

　　广佛都市网讯 佛山日报记者陈辉鹏报道：长期遭到超重超载车辆碾压，南海桂城南一路两座桥梁出现裂缝。昨天，桂城市政部门表示，将在本月25日起对三胜河桥和五胜河桥实施限高措施。

　　“三胜河桥和五胜河桥桥面出现裂缝，政府已经发出公告，让超重大货车绕行，但每天仍有很多泥头车通过，我们都担心有一天桥会倒塌。”上周五，桂城江南名居多名住户向佛山日报记者如此反映。

　　当天下午，佛山日报记者来到南一路，发现桂城街道办已在三胜河桥和五胜河桥附近竖立了多块公告牌，提醒总质量超过15吨的车辆绕道行驶。记者看到，两座桥梁均为钢筋混凝土结构，总长约15米，宽约20米。据了解，三胜河桥建成于2005年，五胜河桥建成于1995年。

　　在街坊指引下，记者发现两座桥均出现龟裂裂痕，每当泥头车通过时，桥面上都能感到明显震感。江南名居小区住户何先生说，南一路是小区住户的必经之路，两三个月来泥头车络绎不绝，让他们对两座桥梁的安全感到担忧。记者看到，江南名居对面的建筑工地不时有泥头车通过这两座桥梁。两座桥梁的交通标识都标示禁止超过10吨的车辆通行，但资深司机关师傅透露，这些满载的泥头车可能都达到40多吨。

　　记者随后设法来到三胜河桥底，发现桥底的箱梁也出现了多条明显裂纹，不少箱梁之间出现了错位下沉，个别裂缝达到约3厘米宽度。环卫工人告诉记者，个别地方的裂缝还出现了渗水。

　　记者从桂城市政管理处了解到，2010年和2011年对三胜河桥和五胜河桥进行了检测，桥面及上下部结构均处于合格状态。今年2月再次对两座桥梁进行检测普查时，发现桥面的车行道盖板梁出现了密集明显的龟裂性裂缝。市政部门孔工程师告诉记者，如果任由裂缝不断地扩散增大，两座桥梁随时都有可能发生倒塌事故，按照城市桥梁使用标准，两座桥梁已经为C、D类桥梁，接近危桥边缘。

　　桂城市政部门表示，经与交警、交管等部门协商，从10月25日起，将对三胜河桥和五胜河桥实施限高措施，限制高度2.6米，限制大型超高、超载的施工工程车辆在两座桥梁上行驶，限制大型超高超载的施工工程车辆在两座桥梁上行驶。