2013年，是“综合交通大会战”之年，市交通运输局紧紧围绕年初制订的各项工作目标，在市委、市政府的坚强领导下，攻坚克难，团结奋战，成功实现一季度“开门红”。
一、重点项目建设再创佳绩
一季度，市交通运输局快速稳步推进19个重点建设项目，完成投资15亿元，占年度投资目标任务58.6亿元的25.6%。完成农村公路80公里。
遂资眉高速公路眉山段：一季度完成投资近四成，2013年目标投资任务20亿元，一季度完成投资7亿元，占全年目标任务35%，预计2014年12月竣工通车。
乐雅高速公路眉山段：全长38.8公里，总投资26.5亿元，目前已完成主体工程建设，正抓紧交安和附属工程施工。乐山至洪雅段将于4月底完工通车，洪雅至雅安段将于6月底完工通车。
“四箭齐发”。实现实质性开工建设，项目总里程160公里，现已完成初步设计100公里，施工图设计80公里，招商融资68公里，实质性开工5段37公里，完成投资4.8亿元。
眉青快速通道东坡段。全长5.6公里，总投资1.65亿，目前，已完成路基工程50%，预计2013年6月底竣工通车。
老峨山快速通道改造。全长14.6公里，总投资1.2亿，完成投资0.35亿元，占目标任务29.17%，预计今年12月底竣工。
成都经济区环线高速公路眉山段正在开展勘查设计和重新招标工作；洪雅至峨眉山旅游快速路已完成项目立项；仁寿至成都新机场快速路正在进行前期论证；成乐高速公路复线（扩建）项目已按交通运输厅彭琳厅长和市委李静书记要求，启动前期论证工作。蒲丹东青井高速公路、仁沐高速公路正有序开展前期工作。
二、行业管理质量全面提升
一季度，水陆客运、道路养护、城市公交、出租车等行业管理工作稳步推进。
抓民生工作。一季度，新投放高配置全景车窗空调公交客车30辆，更换11路和15路开行，截止目前，我市公交客车已增加至173辆；计划新增120辆出租车解决市民出行“打的难”问题；春运期间，全市道路运输日均投放营运车辆3111辆，共开行306440班次，安全运送旅客823.87万人次，实现了零事故、零伤亡，无滞留的春运总体目标。春节期间国庆长假期间免费放行小型车辆5.6万台次，免收通行费63.9万元；积极开展直接联系和服务群众工作，1-3月，市交通运输局全体干部职工先后8次到对口联系乡镇、村、组进行帮扶慰问，投入帮扶资金10万余元。
抓行业监管。结合全国治超形势和我市实际情况，深入调研，积极研究治超对策，加快推进全市固定检测点和卸载场的规划、建设、使用和强化超限车辆强制卸载工作；严格收费公路管理，自3月18日起，开展了一级收费公路冲关逃费专项整治，重拳打击冲关逃费行为，严厉处罚冲关逃费车辆，基本实现冲关逃费“零”目标，每年将为国家挽回400万元损失。推进公路管养的常态化管理，推行公路管养标准化、规范化，积极做好公路灾害防治工作，确保公路安全畅通。
抓安全稳定。1-3月，实现了道路水路运输无源头管理责任事故，3月12日，道路运输管理工作获全省安全管理和目标管理工作先进单位，全省排名第二。同时，积极做好了城市公交、出租汽车和行业维稳工作，无上省进京上访和群体性事件发生，确保了全市交通运输安全生产形势稳定，实现了干成事不出事。
三、抓廉政转作风
一是抓廉政。认真贯彻落实国家、省市廉政工作会议精神和“八项规定”，实行工程建设、质量、廉政“三合同”制，牢牢把住招投标、质量安全、廉政建设三关。有效防范了公职人员对项目申手干预、吃拿卡要。二是转作风。提高服务水平，营造招商引资新环境。主动邀请中原建设公司中交集团等有实力的央企、国企到眉考察干线畅通公路联网项目，组织项目推进组赴各地推荐投资项目，积极贯彻“绿色通道”政策，促项目推进；公正处理劳资纠纷事件，切实保障群众利益；着力提高行政效能建设，规范行政行为、提高行政效率、压缩自由裁量权。三是营造良好风气氛围。提倡勤俭从政，严禁公职人员利用职务之便经商、参股投资，严禁公款大吃大喝等奢侈浪费行为。成立“学雷锋”志愿者服务支队，定期到车站、码头等公共场所开展义务劳动和服务工作，塑造了风清气正的内部氛围和团结向上的外部形象。
一季度我市交通运输工作平稳快速发展，实现“开门红”。二季度我们将按照市委、市政府的总体部署和李静书记4月1日在《关于全市公路交通重点项目进展情况的督查报告》上的重要批示要求，进一步抓好重点工程项目融资、项目建设进度和项目建设质量等工作，全力打好高速公路、干线公路、水路通道建设攻坚战，努力实现时间、任务双过半！
