开车过这两个地方 千万要当心
从省地勘院至三桥车管所路段，坡陡弯急路窄，事故频发，被称为“夺命弯”。而不远的三桥立交桥入口处，同样经常发生交通事故。
3月2日，在三桥立交桥入口，一小时内发生五起交通事故。一辆轿车撞得爬上桥的护墙，两辆的士车打滑相撞，还有三辆货车打滑，其中一辆货车撞坏障碍杆，一辆货车撞上路边房子，一辆货车骑上障碍杆动弹不得。
2月28日，在三桥“夺命弯”，一辆大货撞上一辆摩托，再撞上路边两个障碍墩后，歪斜在路中，货车油箱撞烂，机油到处流淌，摩托车上的面条、饺皮洒了一地。3月2日，几乎同一地点，一辆水泥罐车打滑，在地上打了两个滚，幸好被两棵大树挡住，车上两人才捡回了命。
据不完全统计，这两个地方近三年来发生了300多起交通事故，30多人死亡，200多人受伤。不少市民想问：这两个地方，究竟是怎么回事？
1.三十分钟 20多辆车“漂移”
2月28日8点，记者来到百花大道三桥“夺命弯”车祸现场见到，一辆大货歪斜在公路上，车头朝逆行方向，车头被撞烂，公路上到处都是黑糊糊的机油，公路右侧路边两个障碍墩，方形角被撞成了圆形。车头往前10多米处，倒着一辆摩托车，边上全是面条和饺皮。
由于肇事货车歪斜在公路中间，过往车辆只能从公路右侧缓慢通行。
记者在此地观察了30分钟，由于公路弯道处约100米长的地面上有油污，一辆电瓶摩托车经过时滑倒，此后过往的公交车、货车、轿车等各种车辆，大多数都在玩“漂移”。记者观察这30分钟内，至少有20多辆车“漂移”。
2.幸好跑得快 救回一条命
据附近尉园物流公司的王师傅回忆，事发当天6点20分左右，他正在值班室值班，只听“砰砰砰”三声巨响，跑到门外一看，又出车祸了。
摩托车司机王先生说，他是做面条、饺皮加工的，从省地勘院上面送货去二桥。当天行驶到事发地时，先停车在路边，便打电话与客户联系。突然见到一辆大货车向他冲过来，来不及推摩托车，他拔腿就跑。刚跑开，只听“砰”的一声，货车把摩托车撞往前飞了10米左右，车上的面条和饺皮洒了一地。紧接着，大货车又撞上前边的石墩，车子撞掉头后又滑了四五米才停下。
“幸好跑得快，要是慢一秒钟，命都可能没有了。”王师傅说话间还全身发抖，他说，货车这么一撞，当天的生意算是泡汤了。他和多家饮食店订好的面条、饺皮，都要在早上七八点钟送到，餐馆老板们还在等着面条、饺皮下锅做生意。“不光是我的生意受到了损失，餐饮店也会受到损失，不知怎么给老板们交待啊！”王先生说。
货车师傅说，他是从玉屏开车来贵阳，行驶到此地时，弯道处的地面有油污，刹车也无济于事。眼巴巴年看到车子撞摩托车，再撞石墩，车子都被撞掉头了。下车后，发现车子的油箱被撞坏了，机油漏得到处都是。
3.罐车地上打滚，两棵大树救了俩司机
2日凌晨2点零2分许，贵阳市百花大道尉园物流门口发生一起交通事故，一辆罐车撞飞停着的两辆面包车，罐车翻车后打了两个滚被两棵大树挡住，两人受伤。一辆面包车被撞飞50多米，飞到了公路中间的隔离带上。
罐车司机说，他与坐在副驾驶室的另一位司机从清镇运水泥来贵阳，罐里才10多吨货。由于对道路不熟悉，行驶到事发地时，地面打滑，刹车无济于事，车子撞上路边台阶后，车子尾部就倒地掉头，在地上打了两个滚才被两棵大树挡住了。
“要不是那两棵树，我们俩的命都没有了。”副驾驶室的谢师傅说，他们在车子里面摔得晕头转向的，还认为这次活不成了。车子停下后，他和司机才从里面慢慢爬出来，司机的腰部受伤，他左脸上被擦伤。谢师傅向记者介绍当时发生的情况时，仍然惊魂未定。
4.三个水泥墩救了百余人
附近的居民周女士告诉记者，她家就居住在水泥墩旁边这栋房子。两年前的一天凌晨，一辆货车冲过人行道，车子冲进她家中，司机当场就死在车内，车上的其他人慢慢周女士说，为了自家房子和人身安全，去年3月份，她花了一笔钱，在尉园物流公司门口右侧的人行道上，花1万多元用钢筋混凝土设置了三个水泥礅，防止机动车冲上人行道后，再撞进她家房子。
“这三个水泥墩不到一年时间，起码救了一百多人。”周女士说，水泥墩设置好后，这地方前后又发生了几十起交通事故，水泥墩埋在地下三米多深都被货车撞翻起来。有好几次，大货车撞上水泥墩后，车轮卡在水泥墩上，才没撞上她家的房子。数十起交通事故中，这三个水泥墩不仅救了百余人的性命，还减少了财产损失。
“你看嘛！这三个水泥墩不到一年，我已经修建了好几次，用钢筋混凝土打的水泥礅都给撞成圆形了。”周女士指给记者看，水泥礅的角都被撞没了。这一年，每月至少都有10余辆车撞这个水泥礅，这次一撞，每个水泥墩又得花上数千元才能修复。
5.这两个地方，车速最好控制在30码
去过三桥的人都知道，无论从贵遵路、百花大道又或是连接贵黄公路的改茶路方向进入贵阳老城区，都要下很长的大坡。从省地勘院至贵阳市交警车管所斜对面的弯道处，坡陡弯急。根据GPS经纬度变化测算，该弯道的弧度大约在110度左右，长度约为300米，该弯道的中间点是交通事故易发点，路旁房屋时常因交通事故被损坏。
一位来自广西的大货车司机张师傅说，他开车有20多年的经验，在这个被称为“夺命弯”的地段，好几次都遇了险。经常都在这里看到有车祸发生。“以前没有石墩的时候，货车就直接冲进路边门面，吓得附近几家开店做生意的老板一天到黑胆颤心惊的。”张师傅说。
贵阳交警一大队的民警分析，从省地勘院至三桥车管所路段，坡陡弯急路窄，再加上水泥路面经常年累月的磨损后，摩擦系数降低，下雨后尤其滑。三桥立交桥的入口也是贵遵高速出口，此地坡陡，到了桥面上又是一个急弯，硬化路也导致车祸频发。
“最近几天，这里又发生了多起交通事故。”民警提醒，司机路过这条坡道时，速度最好要控制在30码以内，减少车祸的发生率。“要根本解决该路段事故多发，还是要对道路结构不合理的地方进行改进，提升道路等级白改黑。”
