规划整齐的停车位、清晰统一的标线、畅通的幸福路……如今的济南市槐荫区匡山小区再没有停车难、停车乱、堵车情况严重这些混乱景象，取而代之的是一片和谐畅通有序的交通环境。究竟是什么让这个济南市较早的开放式小区的交通发生了如此翻天覆地的变化呢？
联手物业多次研究商讨，出炉改造方案
济南市槐荫区匡山小区始建于1988年，是一个老旧开放式小区，共有117栋居民楼，小区内有学校、幼儿园以及集贸市场等。目前，小区有机动车4300余辆。由于小区建设时间早，建设初期没有规划停车泊位，更没有配建停车场。随着机动车数量迅猛增长，院内场地根本无法满足小区居民的停车需求，小区居民将车停放在道路两侧，给原本就狭窄的道路增加了负担。
济南市公安局交警支队槐荫大队八里桥中队中队长韩建东介绍说，匡山小区道路宽7米左右，机动车辆双向停放后，占用道路资源4米，留有的通行空间只有3米左右，机动车辆在“夹缝”中错车，加重了车辆拥堵。加上小区“马路市场”占道经营，导致堵车情况更加严重，交通事故时有发生，道路交通安全存在巨大隐患。尤其是早晚高峰时段，小区居民出行集中，车辆、行人蜂拥而上，往往造成“进退两难”的局面，严重影响了居民的正常生活，群众怨声载道，意见很大。
今年初，济南市公安局交警支队开展了交管进社区行动。韩建东考虑，能不能以此为契机，在方便居民办理各类交通管理业务的同时，把小区的交通状况予以改进提升呢？于是，民警和物业公司坐到了一起。双方经过研究商讨达成了一致，将联手对小区进行交通微循环改造。这一想法得到了匡山办事处的重视，经过多次实地调研，本着“闲置的道路忙起来、堵住的车辆动起来、失去的路权要回来、现有的资源用起来”的理念，社区决定按照“政府主导投入、交警规划设计、社区自管自治”的模式开展交通微循环改造工作。
微循环改造解决停车难、停车乱问题，实现顺畅出行
根据规划，匡山办事处投资600余万元对整个小区的道路路面进行了整修并重新铺设了沥青，投资70万元在小区进、出口以及主要路段安装了16处电子监控、语音系统设施，投资20余万元在小区安装了37块交通标志、2块大型宣传板。
针对小区停车难、停车乱的问题，由小区物业清理占道经营、违章建筑，根据实地情况，利用路宽、邻近道路、建筑物、空闲地等最大限度挖掘停车位。同时增设停车场，在小区东侧一片荒废了近20年之久的荒地上开辟出了一处面积2200平方米的停车场，新建改造小区停车场共6处，规范停车泊位500余个。他们还设置单行线，将小区某些街道由原来的双向通行调整为允许机动车辆单向通行的单行路。利用三角带现有的设施、空间分离交通流，有效缓解了双向行驶问题，将三角带作为安全岛，借助安全岛区域循环交通。
通过微循环改造，设置了两条禁止停车道路。在实验小学路路段禁止车辆停放，保障学生上放学期间交通安全。在广场路路段禁止车辆停放，倡导群众休闲购买，“绿色舒行、低碳出行”。在实验小学东西路口施化了白绿相间的彩色斑马线，寓意“绿色通道”，在实验小学门口南侧安装80个隔离墩，隔离出学生安全区域。为让群众休闲购物“绿色舒行”，调整了广场路单行线，广场路占道经营商铺全部“退路进厅”，重新铺设了120米花砖，广场路禁止停放机动车辆，行人、非机动车路权得以充分落实，群众“绿色舒行、低碳出行”的意识逐步形成。
“三警合署办公”实现了各警种资源开放和共享
为进一步方便社区居民，八里桥中队交警积极协调推动，联合派出所、消防部门在社区内建立了共同参与的社区综合警务室。三警合署办公，实现了各警种资源开放和共享。
警务室成立之初，济南市公安局交警支队槐荫大队交警中队会同派出所、消防大队、小区物业就小区居民对各项公安业务服务需求进行摸底调查，在广泛征求社区居民意见建议的基础上，结合各自公安业务的要求，确定社区警务室的服务内容、标准、流程。
在社区综合警务室的便民服务窗口，社区居民可享受违法查询、处理，交通业务咨询、车驾管服务、交通和消防安全宣传等社区警务服务工作，省去了社区居民去车管所的时间，受到了辖区居民的一致好评。
