因场地有限，目前我市有一半以上的公交车夜间没有规范的停车场地可以停放；高温炎热，露宿在大街小巷的公交车更是安全隐患重重。8月14日晚，市城市客运管理局前往我市各公交车街边集中停放点进行安全督查，督促各公交企业加强夜间公交车辆安全巡查，确保夜间车辆停放零安全事故。
仍有近500台公交车无家可归
14日晚上9点半，我们在雨湖区原公汽公司中心站附近看到，除了该公司门口，该路段两侧约两百米长的路边，已经依次停放了14路、9路等线路的二十多台公交车，双向六车道宽的道路也因此严重“缩水”，变成了双向四车道，开车路过这里都要小心翼翼。
此外，我们在火车站、体育中心等几个公交车集中停放点处也发现，这些地方也已被公交车占据了马路两侧的车道，致使本宽敞的马路“瘦了身”。
据市客管局相关负责人介绍，目前我市共有公交车664台，其中近500台没有规范的停车场地。“岳塘区板摄路口和福星加油站对面的两个停车场因政府集约用地被征收,已经全部拆除,而新的停车场地却迟迟没有进行规划。”市公汽总公司负责人称，因此车站路、建设北路、东湖路、福星路等一些路段就成了公交车夜间的落脚点。
晚9点到早5点专人值守
“公交车停在马路两侧主要有两个方面的安全隐患，一是易造成堵车、交通事故。”市客管局安全科负责人张翔介绍，目前不少公交车被迫停靠在没有停车位的马路边，致使道路变窄，造成交通拥堵，同时也影响了其他司机的视线，易造成交通事故。
“二是就公交车遭偷盗、砸毁等情况也比较常见，尤其是车辆自燃必须重视。”张翔称，现在正是高温时节，公交车辆相对更易发生自燃。而公交车成堆停在路边，两车之间停靠距离近，一旦一辆车着火,一排车都可能被引燃，救火难度也相对更大。
为了将这些安全隐患防范于未然，市客管局组织工作人员特意到市内多个公交车集中停放点进行督察，除了对车辆本身的安全情况进行检查外，还要求各公司尽量组织公司内车辆统一停放，并安排专人每天从晚上九点巡查到早上五点，以确保夜间公交车车辆和附近道路情况的安全。
尽管加强了对露宿街头公交车的巡查工作，但要根治这一安全隐患，还是必须解决我市公交车停车站场的问题。“这需要多个部门共同协作。”市客管局相关负责人表示，希望各部门能够联合起来，真正把这一问题解决好。
