为推进实施2012年“文明交通行动计划”，切实改善道路通行秩序，全力预防重特大道路交通事故，交警二大队结合辖区交通秩序管理工作实际，以建立完善“四大机制”为重点，在2011年文明交通示范公路创建活动的基础上，进一步深化拓展文明交通示范公路创建活动，以进一步建立和完善支队道路交通安全管理工作机制，提高公安交通管理工作水平。
一、建立道路交通常态管理机制。一是大队成立深化拓展文明交通示范公路创建工作领导小组，由大队长郭刚任组长，其他大队领导任副组长。二是明确创建工作目标。大队将创建活动作为改善道路通行秩序、预防重特大道路交通事故、服务群众、规范执法、展现公安交警队伍良好形象的重要载体，拓展创建范围、深化创建工作措施，积极发动媒体和群众参与、监督、评议创建工作，努力使创建路段成为通行秩序的示范路、事故预防的样板路、群众愿意走的放心路，为大队全面提升公安交通管理服务水平积累更多经验，为党的十八大胜利召开营造安全、畅通、和谐的道路交通环境。三是采取两项措施建立常态管理。即：第一，实行勤务责任制。一方面建立完善的勤务责任制，划分勤务责任路段，承包到执勤民警，定岗定责，责任落实到人；另一方面明确重点管理内容，加强勤务日常考核。
二、建立交通管理规范执法机制。一是加强规范执法培训教育。按照上级的有关规定，大队结合正在开展的示范公路创建工作，组织民警开展专题学习研讨，教育民警在查处交通违法行为时，一定要人性化执法、服务化执法；一定要严格按照公安部《交通警察道路执勤执法工作规范》的要求，规范执法程序，规范文明用语，切实做到依法查处，公正执法；一定要通过执法减少矛盾而不是增加矛盾；严禁交通协管员（协警、劝导员）违规参与执法，严禁民警当场收取罚款，坚决杜绝公路“三乱”，坚决杜绝涉法信访投诉，切实提高民警的执法形象。二是加强民警自身安全防护。大队对民警集中进行安全防护教育，加强安全防护检查，严防民警伤亡事故。三是规范执法装备建设。大队根据上级要求，将财力最大限度用在刀刃上，为一线各中队配齐照相机、摄像机、酒精测试仪、移动测速仪、停车示意牌、警戒带、反光锥桶、牵引绳等执法装备和民警单警装备。
三、建立交通管理事故预防机制。大队将建立交通管理事故预防机制任务交给各中队，并在创建工作中重点加强三个方面整治。一是整治安全隐患。大队会同区公路管理局对创建道路开展交通标志标线和安全设施排查，对缺乏指示标志、弯道坡道无提示标志、交通标线不清晰、视线诱导设施不齐全等情况要研究提出调整和增设方案，全程督办、限期整改。二是完善安全设施。大队协调区公路管理局，在事故多发路段、道路交叉口、周边环境复杂路段增设完善减速提示标志、减速垄和震动减速带等设施，降低车辆行驶速度。三是非现场执法整治超速违法。大队在创建路段设立雷达测速点，对超速等严重交通违法进行常态化整治，最大限度预防重特大道路交通事故发生。
四、建立道路交通安全宣传机制。大队以创建文明交通示范公路为契机，不断创新交通安全宣传工作方式方法，进一步完善道路交通安全宣传工作机制，提高交通参与者文明交通意识，预防和减少交通事故发生。一是广泛宣传创建活动。支队利用一切宣传手段，广泛宣传创建工作的意义、目标、任务。二是开展对违法行为的曝光。大队要求借助报纸、电视、官方微博等媒体，设立交通安全宣传专栏，曝光严重交通违法行为和重特大道路交通事故，组织新闻媒体记者走访创建道路，采访创建工作，曝光秩序混乱路段，曝光严重交通违法行为，引导社会舆论广泛关注、支持、参与创建活动。三是开展执法现场教育。大队要求全体民警对交通违法行为做到发现一起、查处一起、教育一起，教育驾驶人认清交通违法行为的危害，自觉遵守交通法规。四是开展针对性的宣传教育。大队组织民警深入创建道路沿线的村庄、社区、单位开展宣传，通过发放倡议书、建议书，动员通行示范创建路段的驾驶人、乘车人，自觉参与创建活动，自觉遵守交通法规，自觉维护交通秩序，做文明交通的示范者，做通行秩序的维护者；发动广大驾驶人对创建工作、通行秩序、执勤执法等工作进行监督，对交通管理工作提出意见和建议；通过广播、互联网、手机短信等媒介，广泛介绍恶劣天气安全行车常识，警示驾驶人降低行驶速度，保持安全车距，安全谨慎驾驶。
