根据方案，三亚湾路将改造成为“漫游活力海滩”，长达6.2公里的路段将实现步行和骑行通道分离，满足市民和游客休闲骑行要求，打造滨海新型公共活动空间和提升椰梦长廊的品质;迎宾路——亚龙湾路的改造目标为“悦享清新郊野”，起点为海月广场(三亚湾)、终点至海底世界(亚龙湾)的21公里路段将实现“连山通海，由城入湾”的目标;南边海路的改造目标为“流连阳光海山”，北起榆亚路口南至鹿回头海景大道的9公里路段将实现“环抱拥双海、山岛接入城”的目标，展现海山风光，打造健身骑行线路。
三亚市规划局有关负责人表示，慢行道并非将原有的道路改成慢行道，而是在原有道路两侧的绿化带中增设慢行道，实现机动车道与非机动车道的分离。建成后的慢行道不占用原有机动车道，也不影响目前机动车道上的车辆正常行驶。而且，慢行道建成后，将在沿线设置自行车租赁点，方便市民和游客在慢行道上骑行，此举不仅可以通过绿色出行缓解交通拥堵，还能丰富三亚的旅游产品。
