6月的灌云大地，骄阳似火，酷热当头。连日来，记者每次驱车前往324省道杨集以东段施工现场时，总是能在施工现场见到彩旗飘扬，人头攒动，一辆辆满载水稳的工程车辆来回不停的穿梭在施工现场，压路机在不停的碾压路面，摊铺机在不停地将工程车倾倒下来的石料进行均摊整平，工人们有的在操纵机械、有的在拉标线、有的在挖边沟，一个个汗流浃背，挥汗如雨，俨然一幅幅战天斗地的动人场面。“324省道灌云段二期路面工程的竣工通车，将打通灌云县东西经济大动脉，进一步缩短灌云县城区到燕尾港之间的通车时间。未来燕尾港3万吨码头的建成、连盐（淮）铁路的通车，将使324省道成为灌云县海铁联运的主枢纽，将为灌云县临港产业区、县城经济开发区插上腾飞的翅膀。”该县交通运输局局长、324省道建设现场指挥部办公室主任武卫东信心百倍的向记者介绍。
据了解，位于灌云县东西走向的324省道，全长58公里，按一级公路标准设计施工，先期启动的是杨集以东段二期路面工程，全长37.1公里，东起海堤路，西至204国道杨集转盘处。该工程于今年1月9日签订施工及监理合同，以BT模式运作，将于今年6月底建成通车。工程主要建设内容为：铣刨原4CM沥青路面；加铺两至三层水泥稳定碎石；水稳顶面为长30公里的沥青透层和沥青下封层;改扩建两座桥梁，其中柴门河桥板梁99片，小南沟桥箱梁28块；标志、标线、标牌、路缘石、钢护栏安全设施及中分带和两侧路肩、绿化、路灯等交通附属工程。
目前，该工程建设正在火热的推进中，路面工程已完成原沥青路面铣刨52公里；半幅上基层水稳摊铺完成36.7公里，半幅下基层水稳摊铺完成51公里，累计完成水稳45万吨，沥青下面层完成8.9公里，桥梁扩建工程已投入913万元。将投入550万元，新栽绿化树5.7万株，新上绿化土5万方。投入40万元，新铺路缘石6.75万块。投入310万元，新建204个标志标牌，新划223公里标线。
烈日当空，热浪袭人。6月20日上午12时许，记者在324省道杨集转盘东100米处见到，施工现场机械轰鸣，各种工程车辆正在紧张作业，摊铺机有序整料，压路机来回穿梭，机驾人员大汗淋漓地操作各种工程车辆，工人们顶着阵阵袭来的热浪，在不停的拌料、整平、拉线，整个工地呈现出一派机鸣人忙的繁忙景象。现场技术人员王志明说：“为确保工程的建设质量，施工单位加大了对水稳的碾压次数，对新铺路面进行反复的加压，由原来的四次压实提高到六次，并保持勤洒水，勤保养，确保水稳水份，并安排执法人员24小时对新建路段进行交通管制，确保无超限超载车辆通行，使324省道处于良好的受控状态。”同时，该县交通运输局还严格按照灌云县委、县政府的工作部署，精心组织，周密安排，严格执行工程建设质量的各项要求，全面落实“招投标制、工程监理制、合同管理制、跟踪督查制和竣工验收制”五项制度。严把“设计关、招标关、材料关、施工关、验收关”五项关口，全面抓好交通工程的建设质量，确保工程建设的质量和进度。
为了确保324省道二期路面工程按期完工，该县交通运输局创新思路，多措并举，针对该工程建设的具体内容，将工程分为路面、桥梁、绿化、标志标牌、路灯、路缘石六大项目，成立了6大项目建设指挥小组，按照班子成员职责不同，明确到人，并制定了严格的奖惩机制，实行“每日一督查、每日一通报、每周一点评、每周一考核”的工作机制，抽调精干人员成立专门的督查队伍，定期不定期对工程建设项目进行全方位的跟踪督查，确保交通重点工程的建设质量。同时还定期或不定期召开交通工程建设现场会办会，认真分析和研究解决工程建设中存在的问题，督促施工单位上足人员和设备，备齐施工材料，实行24小时不间断作业的方法，确保如期实现通车目标。
