大连市明确321.7公里维修工程

为全面提高我市黑大线、庄林线、鹤大线公路技术状况水平， 2013年大连市公路管理处共实施国道维修工程321.7公里，包括黑大线194.6公里和庄林线68.1公里、鹤大线59公里。截止8月10日，已完成全部维修任务，受到国家路网监测组的好评。

一、加强领导，落实责任

我市国道维修工程任务实行由市公路处统一领导，根据行政区划责任，按养护工程管理模式，由各相关公路段具体负责组织实施。为圆满完成2013年国道维修工程建设任务，大连市公路管理处成立了以侯志辉处长为组长的国道维修工作领导小组，并先后三次组织召开工程调度会，确定工程实施方案，加强组织调度，推进工程进度，协调解决难题，为维修工程的顺利实施提供有力的组织保证。

各相关区市县公路段也相应成立工作领导小组，由公路段长挂帅，按照《2013年大连市国道维修工程实施方案》要求，制定了更加详细的工作标准，成立路面维修、沿线附属设施完善、环境卫生整治等工作小组，各小组分工明确，各负其责，多项工作齐头并进，有条不紊。为确保维修效果，制定严格考核指标，奖优罚劣，极大调动工作积极性，确保了各项工作高标准、高质量、高效率地完成。

二、周密调查，明确标准

按照省公路局提出的“改善路况水平，保证长期效果”的总体原则，为确保维修后路况平整度和破损率两个指标要全部达到优等水平，市公路处本着既考虑社会效益又要考虑经济效益的原则，根据省专业检测公司提供的路面平整度和路面损坏状况检测结果，会同专业设计单位利用近半个月时间，对国道维修路线路面病害状况逐段进行了详细调查，制定了详细的维修方案，确定维修标准：一般无病害及轻微病害路段，对路面裂缝进行灌缝；中度龟裂路段，行车道部分采用微表处、3cm细粒式沥青混凝土摊铺处理；龟裂较重且出现车辙或轻度沉陷路段，路面局部采用4cm细粒式沥青混凝土进行摊铺处理。由于工程量调查细致，维修方案确定合理，使国道维修工程取得良好的效果，路面平整度和路面损坏率全部达到优良。

三、科学安排，统筹推进

1.科学安排工期。由于我市国道维修工程项目确定较晚，为确保8月5日前全面完成维修任务，市公路处对全市总体工期做出安排：路面维修工程7月30日前完成；沿线附属设施完善在8月1日前完成；沿线标志完善、标线划设要在8月5日前完成。为确保工期目标顺利实现，从7月15日起，全市上下总动员，战高温，冒酷暑，克服雨水多、施工战线长、施工地点分散等诸多困难，齐心协力，倒排工期，统筹施工，掀起大干二十天活动热潮。

2.加强组织调度。为确保顺利完成国道维修任务，市公路处成立了以宋连平副处长为组长的国道维修工程督查小组，市公路处养护管理科兵分三路，每天到现场监督质量，推进进度，协调解决问题。各公路段也成立各项工作检查小组，对施工单位、养护道班进行检查，严格按照工期要求和工作标准推进，并及时总结不足，找差距，想办法，细中求细，精益求精，为整个工程的顺利实施打下基础。

四、强化标准，严把质量

1．严格工程质量管理。在工程实施过程中，市公路处 严格执行省市工程管理规定以及《全省国道路面维修工程施工技术要点》，重点加强工程材料、工艺流程、工程转序、质量检查等各个环节的管理工作，严格保证工程质量，并制定详细病害处理要求，确保路面维修工程达到“有视觉无感觉”的标准。

2.严格施工现场安全管理。涉及的各工程项目均严格按照《辽宁省公路工程施工现场管理规定》相关要求，做好文明施工和安全生产工作，重点加强施工作业区安全管理，施工现场做到规范化、文明化。

3.加强沿线路域环境综合整治。达到了标志规范无遮挡，标线清晰，绿化无空白段、枯死树，排水通畅，道口标、防护栏等附属设施齐全；桥梁、路树、道口标、隔离墙、警示桩等进行粉刷，村屯无脏乱差等现象。（